珠海航展上安装有矢量推进发动机的歼10战斗机叫好时，一张展会上的小宣传卡片曝光了一项重大决定——我国已将该系列中最先进的歼10C战斗机予以出口，并命名为歼10CE战斗机。众所周知，E是中国战机出口的代号。比如直10E、直19E等。

这张小宣传卡片还透露了歼10C战斗机的一些基础数据，这是最官方的数据了。其中关于空对空作战半径的数据很不错，达到1240千米，空中加油后达到2600千米。这让过去军迷圈子里面一直流传的歼10战斗机腿短的谣言不攻自破。虽然歼10战斗机不可能像双发大型空中“油箱”——苏-27/歼11战斗机那么变态，但1240千米的空对空作战半径对于单发的歼10C战斗机已经足够了。

歼10CE战斗机的推出，将代表中国战机进入国际高端战斗机市场。但是这个市场或许比中低端市场更加残酷。比如与歼10系列齐名的美国F-16战斗机的后期几种型号，由于使用了保形油箱，其航程达到了3000余公里，要略高于歼10战斗机。不光有战斗机性能上的差异，还有各国政治环境、传统使用范围等诸多因素。目前第四代战斗机的高端市场已经被美国F-16、F-15、法国阵风、英国台风等战斗机给瓜分。歼10CE战斗机想要从无到有进军难度相当大！