提起我国战斗机崛起之路，那必然是荆棘遍布，一路上妖魔鬼怪层出不穷，方有今日傲视苍穹之气魄，行路难，行路难，多歧路今安在，长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。在我国战机还处于四处碰壁，缺乏自主研制能力，只能通过引进外国战机补强自身那个岁月，先后从苏联引进了多款米格系列战斗机包括米格-9、米格-15、米格-15、米格-17和米格-21。

这些战机都为我国国防事业作出了不小的贡献。最近，俄罗斯《历史之谜》杂志刊载的文章声称，上个世纪60-70年代，美军一些战机因为越界被我国战机频频击落，击落总量达到了26架，斩获颇丰，而取得如此卓越战绩的头号猎手就是有着我国“地域使者”之称的歼-6战斗机。歼-6原型是苏联产米格-19，是根据米格-19仿制和发展而来的制空战斗机。

服役我国空军将近40年战果累累，空中擒妖，海上驱魔，海外发威十八般武艺武艺样样精通。那个时代的米格-17和米格-19已经开始注重高超突破，所以，米格-19的设计思想便是稳妥加超音速，而支持米格-19达到超音速的保证是其涡流式涡喷发动机和低阻力式后掠翼，歼-6便在此基础上着重改进了机翼，延长了前机身，进而稳定了重心，并在其头部安装了截击雷达，使其战斗机投入战斗后在攻防两端都能起到积极作用。改造后的歼-6披挂上阵，给肆意在我国上空盘旋的敌机带了一次次致命打击。

1967年6月26日，我国上空忽然发现一架来意不明的F-4C战斗机，我国飞行员立刻出动，驾驶歼-6升空。当时，这架F-4C战斗机来来回回在公海和我国海域上空出入，而歼-6不能在公海采取行动，只能在F-4C继续出现在我国领空的那一刹那将其果断击落。F-4C凭借高超的性能和航程在空中和我们玩起了躲猫猫，可就在它再次出现在我国领空的那短短时刻，歼-6迅速出击，在千钧一发之际歼-6三炮齐发，将F-4C铀水平尾翼打掉，接着又是三炮将这架F-4C战机肢解。

无独有偶，1969年4月的一次战斗中，又是两架歼-6与越界的美军鬼怪和F100战机狭路相逢，一番精彩的交锋过后，仅仅三分钟美军的两架战机就被歼-6摧毁，后来，美军飞行员对歼-6战机望而生畏，他们声称：执行任务时要万分小心，千万不要过界，可能就那短短的几十秒，“地域使者”就能让你回不来。

歼-6不光护卫我国领空，也出口到了海外一些国家，威震中外。第一个使用歼-6迎战的正是我们为熟悉的巴基斯坦，，在第三次印巴战争中，印度拥有飞机总量625架，而巴方飞机数量只有285架，双方在空中展开了激烈交战，最后，反而是空中优势不明显的巴方略占上风。那时，作为巴方主力战机的歼-6功不可没，战争期间，共飞行650架次，击落敌机7架，自己损失4架。更重要的是，歼-6在执行战场和战略要地防空任务中起到了不可磨灭的作用，虽然，如今歼-6已退出历史舞台，但它的光辉战绩将永载史册。