兵器馆真的大，笔者一天连逛带问愣是没逛完，就先捡着逛完的说。

小小的山猫全地形车这次成了兵器馆里的一个亮点。经过多年的发展，原来只是作为部队代步工具的小山猫，目前也成为了一个庞大的体系，甚至真的能自己组成一个超轻型合成旅。

当初这个半开玩笑的编制居然成真了

山猫最初研制于2010年由重庆嘉陵厂研发，当时是想解决轻型部队机动型问题，这里的轻型部队包括山地部队，空降兵，特种部队和直升机机降部队（空突部队）等，这些部队都要用到直升机或运输机来进行空投或空运，但是脱离飞行器之后就无可奈何的变成徒步轻步兵。机动力和所能携带的物资都非常有限。山猫是卡着直-8和米-171机舱尺寸造的，就是为了能够直升机空运。在部队落地之后不用再“11路”而是有车坐，把徒步轻步兵变成摩托化步兵（乘车机动下车作战），所以最初山猫本质上就是代步和运载工具。

能够通过直升机空运是山猫的一大特点

山猫装备部队之后很受欢迎，除了解放军，森林消防部队和武警特警都有装备，还出口到委内瑞拉。部队在使用过程中开始不满足于山猫只是用来运输，希望其能具备一定的作战能力，变自主为其加装了一些武器，比如重机枪，榴弹发射器，火箭炮。同时部队也希望山猫能提供一定程度的防御力，毕竟“裸奔”不安全。

山猫架重机枪

这点也被厂家看在眼里，在得到部队的反馈之后，嘉陵厂开始改进山猫底盘，在保证空运能力的前提下加强扩展变形能力，使山猫从一款单独的运输载具逐渐向多用途全地形机动平台转变。山猫家族开始变得繁盛起来。

各种各样的山猫，从左到右从上到下分别是35自动榴弹炮型、雷达通讯型、107火箭炮型、红箭-8反坦克型

从2014年开始，在各大军事展会中开始出现一种新型山猫底盘，其采用自动变速箱（以前是手动），动力前置（之前是后置）的布局，能够承载更重的武器。后来又改成的动力中置。这次珠海航展上出现的就是这种动力中置的山猫，而且很多都是6X6而非之前的8X8。

2016年珠海航展上的动力前置型山猫装甲运输车。

山猫大家族这回可以说是倾巢而出，从侦查到指挥再到火力打击和放空应有尽有，笔者这里挑几个主要的。

侦查指挥型，旁边那个三脚架侦察器是该型号的一部分，车里搭载了大量电子设备和电台，侦察器的数据能够实时传输到车里，为指挥员指挥作战提供信息。

车里的电台。顺带这辆车是6X6的

装甲运输车型，车顶加载一挺12.7mm转管机枪，底盘为8X8

82mm速射迫击炮，炮和PCP-001不太一样，应该是进行了适应性改装，底盘为6X6

120mm迫榴炮，和其他版本不同加装了炮口制退器，整体十分紧凑（由于自己拍的质量实在不好，感谢傻人放火的图）

最引人注目的是防空版山猫，这个真可谓是“脑洞大开”，6管23mm机关炮+两侧各六枚“红缨”便携式地对空导弹，还有个光电探头，在时髦值爆表的同是还提供给山猫基础的防空能力，这是之前没有过的。

不过这个配置也不能指望太多，打打无人机和轻型直升机就够了

山猫到目前为止已经衍生出了数十种车型，不过到目前为止，只有基本型和少量改进型号被解放军采用，有可能在解放军眼里山猫只需要做好运输工具就足够了，但是“山猫”家族的进一步升级，也代表着此类轻型多用途车辆未来的潜力依旧巨大。

（本文为中华网军事原创，作者丛笑。转载请注明来源和作者）