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中国歼16D机头天线罩或重新设计换新型相控阵雷达

2018-11-29 12:17| 发布者: 15156557573| 查看: 1316| 评论: 0

在美国海军的装备序列中,现役的EA-18G“咆哮者”电子攻击战斗机是一种特种战机,它专门用于干扰并可能发现及摧毁敌方的雷达装备,防止其可以引导致命的地对空导弹来打击友军飞机。这项任务被称为对敌防空压制任务(SEAD)。基本上,如果一支现代化空军想要攻击具有强大防空能力的对手,它就需要拥有SEAD能力的装备来避免不可承受的损失。

咆哮者是基于F-18F“超级大黄蜂”战斗机改进而来,它比基于运输和攻击飞机的干扰平台在速度上要飞得更快,机动性更灵活,同时还能全副武装。这使得咆哮者可以为攻击任务提供额外的支援,因为咆哮者的速度能跟上它们护送的战斗机,并且还有可能更加深入的接近敌方防空系统。

中国歼16D机头天线罩或重新设计 换新型相控阵雷达


最新曝光的J-16D画面

当然了,我国的航空工程师也有能力来实现这种想法——设计一款自己的咆哮者战机,这不足为奇。它可以是双座歼-16的改进型号,而歼-16本身就是俄罗斯苏霍伊Su-30MKK的国产版本。双座歼-16在体积上与美国F-15E战斗轰炸机大致相当,且使用新的航空电子设备替换了俄罗斯原装产品,包括有源电子扫描阵列雷达(AESA),这些都是目前最先进的战斗机雷达技术。虽然在开发可靠的高性能喷气发动机方面,我国尚且存在些问题,可在生产先进的电子产品方面,却拥有太多的成功设计了。。。。。。

J-16D已经拆除了30毫米的机炮和红外传感器,毕竟它可不是一架打算参加短程空战的飞机!相反,其机身上设有多个新的天线和电子战装置。J-16D的机头天线罩经过重新设计,可能适用于更先进的AESA雷达。最重要的是,新的电子战吊舱被安装在翼尖上,类似于EA-18G“咆哮者”翼尖上加装的美国ALQ-218电子支撑测量吊舱。这些都是电磁传感器,可以分析雷达频率并帮助确定雷达发射设备的位置,这些数据对于干扰雷达以及瞄准它们进行破坏非常有用。另外,它还会在机翼和机身下方携带两到三个干扰吊舱,每个吊舱都针对不同的雷达频率进行优化。当然了,这些干扰器也可以使用AESA技术。

即使拥有最大负载的电子战装备,J-16也会使其12个外挂点中的6个自由携带武器。目前,我国有三种不同类型的反辐射导弹(ARM),设计用于远距离敌方雷达。CM-103导弹的射程为100公里,它足够精确,可以用80公斤重的弹头击中海军和地面目标。还有一枚本土开发的俄罗斯Kh-31P导弹副本,YJ-91,射程略长,也有反舰的作用。最后,就是来自PL-12防空导弹的LD-10 ARM导弹。当然,J-16D可以承载基本的战斗机可以携带的大部分其他武器。

中国歼16D机头天线罩或重新设计 换新型相控阵雷达


最新曝光的J-16D画面

我国已经拥有另一架具有电子战能力的战斗轰炸机,双座型的JH-7飞豹,大约240架飞机在空军和海军航空部队服役。飞豹能够进行远程作战,最高速度可达1.75马赫,可携带约9吨弹药,包括反雷达导弹。基础版JH-7和升级版JH-7A均可采用干扰吊舱拍摄,拥有多个干扰发射器。然而,飞豹缺乏集成在机身中的电子战设备,故而不如专门设计的电子战平台。

另外,解放军还拥有一支规模较小,速度较慢的飞机,能够在对峙时提供干扰支持,包括配备战术干扰器和其他电子战装备的几十架Y-8GX和Y-9GX运输机,以及基于H-6轰炸机的改装的HD-6电子战飞机 。新的无人机也可以当作战术干扰机使用。

中国歼16D机头天线罩或重新设计 换新型相控阵雷达


最新曝光的J-16D画面

如有需要,开发出与J-16D相当的平台亦非难事。比如两艘001型航母上搭载的J-15“飞鲨”战斗机也与侧卫系列飞机拥有共同的传统,并且对双座J-15SD进行类似的升级也是合理的。值得一提的是,滑跃式甲板会限制舰载机的最大起飞重量。现在还不清楚J-16D干扰型机是否会被采用。假使投入使用,那么该机的重要性将不逊于J-20隐形战机。


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