从古至今，投敌叛国都是为人所不齿。无论是充当汉奸卖国贼，还是为一点蝇头小利驾机叛逃别国，这不仅是打脸本国军民，更是对信仰的背叛。

1942年4月16日，苏斯基洛夫、科斯金、索科洛夫这三名苏联空军飞行员驾着拉格3战机先行起飞，到一定距离后便偏离航线，直接飞往日本北海道，经过无数次的躲避隐藏之后，终于到达日本预定地点，向日军投诚，并将自己知道的全部有关情报一字不漏地传达给日本特务机构。不过三名飞行员能叛逃成功，主要得益于雷达设施的不普及，另外就是苏联空军对此类叛逃没有任何的防御措施，光这两点就使得苏联损失惨重。

他们所驾驶的拉格3战机在苏联与德军的战斗中发挥着非常重要的作用，几乎抵挡住了德军飞机一大半的火力攻击。而拉格-3战斗机是前苏联单座活塞战斗机，与雅克-1、米格-3战斗机在苏联空军中三足鼎立，以机体结构坚固、火力强、不易着火、机动性强而著称，装有一千八百余马的M-82星型气冷引擎，在不断的改良过程中，战机的操纵性能更加优越，马力愈发强劲。

面对纳粹德国日益频繁的空袭，苏联空军飞行员驾着主力战机——拉格3冒着日益猛烈的战火一次又一次地与德军飞机纠缠不休，并成功将其击落。因而拉格3战机在苏联对德战争初期有着无法替代的作用，三名飞行员叛逃日本造成的损失根本难以估量。这不仅在于拉格三战机的地位，还在于当时日本关东军的不怀好意，一旦主力战机被日军获得，苏联可能在随之而来的与关东军战争中优势不再，处于被动地位。

我们可以看到，飞行员叛逃给苏联带来了巨大损失，而素来以战斗民族自称的苏联绝不会吃下这个哑巴亏的，三年之后，也就是1945年，法西斯国家被打败。在1946年，这三名叛逃的飞行员被美军识别身份后，当即移送回苏联，交由苏联处置。苏联誓不饶恕这三人，立马判处这三人死刑。