EA-6B徘徊者

【辰龙军事第951期】美军的电子战飞机里除了咆哮者EA-18G,这款在原有F/A-18上改进而来的型号之外，它的前代EA-6B徘徊者绝对是存在感十足的电子战飞机，而它也为美军在电子压制作战能力及以往的对外用兵中有着不可替代的作用，但任何战机总有退役落幕之时，即便当年再辉煌，近日最后一批服役快40年的6架徘徊者电子战飞机随着美国海军陆战队在外任务的完成即将终于全部退役。

这款由4人驾驶操作的战机，不但外形够独特，并且战力也是极为强大，1由于电子技术的进步，对于徘徊者它的升级工作也一直没停过，美军对它也是舍得下本钱更新换代，在越战中就大出风头的它，更别说又隔了几十年之后的海湾战争中的辉煌表现了，美军在二战之后就为重视战机出动后的电子干扰压制能力，这点更在EA-6B电子战飞机上体现的淋漓尽致。

EA-6B徘徊者

【辰龙军事第951期】美国诺斯罗普。格鲁门公司研发的EA-6B是在原有攻击机上改进而来的产品，良好的飞行能力使得它也具备在舰载机上起降的能力，而它的出现还有两个强有力的竞争对手，一个是EF-111A，另一款则是F-4G，它们也曾在后来的海湾战争中联起手来同时为美军在战时开辟空中通道，取得极佳的效果，后来直至将其它两款全部替换掉后，美军战术级的空中电子压制武器便由EA-6B完全取代了。

它具备挂载五个电子干扰吊舱的能力，同时具备自主攻击7个对敌频段释放干扰信号，虽然机上人员有4个，但实际上只有一名是战机驾驶员，其它三名都是电子任务官，在空中分担不同的操作需要。美军因为航母数量最多时达到了12艘，所以对电子战飞机的数量要求也不少，但不得不看到因为制造时间较早，当时所有的EA-6B徘徊者都有机体老化严重的现象。

EA-6B徘徊者

【辰龙军事第951期】其实取代EA-6B到也不仅仅是因为机体老化的原因，还有一个重要因素就是这款战机的飞行速度已经显然跟不上现在飞的越来越快的美军其它型号主战飞机了，至少像F/A-18E/F就跟不上，因为虽然一样是双发设计，但徘徊者的飞行速度最快也不过刚过每小时1000公里，这对战场上开始越来越强调速度、时间上就是极大的限制了。

为此这也有了后来挑大梁的咆哮者E/A-18G的出现背景，正因为EA-6B的成功，所以美军在大黄蜂战机上的改动才显得游刃有余，最终也有了更加成功的E/A-18G咆哮者电子战飞机，在2009年EA-18G进入美国海军之后，逐步替换EA-6B徘徊者战机的工作也就逐步开始了，直至现在剩余的这最后六架EA-6B电子战飞机了也就即将面临淘汰了，作为它的接棒者E/A-18G，现在我们中国也有同型，这就是歼15电子战飞机。