在今年早先时候，巴基斯坦酝酿多年的武装直升机购买计划终于尘埃落定：巴基斯坦最终决定花费15亿美元选择购买30架土耳其的T-129直升机。这一结果公布之后，许多人都为参与竞标中国武直10的落选而扼腕叹息。不过，最近美国《防务新闻》却爆料，最近的美土纷争可能让土耳其无法如期交付订单。难道中国机会又来了？

据悉，T-129直升机无法供应是因为T129直升机所使用的T800-4A涡轮轴发动机为美英联合研制，其中部分零件为美国制造且涉及美国的专利出口。鉴于目前的情况，美国考虑拒绝授权该专利出口，那么则意味这土耳其的T-129直升机无法完成制造并交付。

而现在看来，由于土耳其下定决心购买S-400，美国采取这项措施的可能性很大。那么一旦T-129直升机无法供货，巴基斯坦会转而采购中国的武直10吗？笔者认为，这种可能仍然很有限，但不是不可能。

因为，巴基斯坦由于缺乏资金目前不太可能为了武直10专门重建一套发动机的后勤保障。

此前，许多人认为武直10落选的原因是因为发动机的性能问题。表面上看似乎确实如此：当时中国交给巴基斯坦测试的三台武直10使用的是加拿大PW公司生产的PT6C-76C型发动机，其单台推力为1250kW，性能超过T-129直升机的T800-4A涡轮轴发动机1014kw的功率。但加拿大随后在美国的压力之下不得不停止了对中国的发动机出口，武直10只能采用 957kW的WZ-9发动机。性能确实有所降低。

但是如果买方是其他国家的化，尚且说的过去，但是巴基斯坦向来不是一味追求性能很强的装备的国家。最典型的例子就是巴基斯坦装备枭龙战斗机。枭龙战斗机绝对不是一款非常先进的战斗机，与装备了F-16的邻国印度相比，其性能各方面都是落后的。但是因为巴基斯坦国内有枭龙生产线，因而目前巴基斯坦的枭龙战斗机却能实现自行生产，检验，维修，零件替换。在战争情况下，完全可以不依赖外国而实现自给自足。

巴基斯坦向来不是单纯追求武器性能的国家

反观印度，虽然拥有F-16，但是即便是缺乏一个非关键的小零件，也需要从美国空运，这就大大增加了战时风险，虽然印度也决定购买美国的F-16生产线，而在这条生产线真正投入使用之前，印度的飞机可以说用一架少一架。而且引进必然会发挥巨大的资金。

因此巴基斯坦负责采购的军官曾经坦言：中国的很多武器并不是最好的，但是是最合适的。巴基斯坦国家小，经费有限，只需要在有限的经费内装备较为先进的装备就可以。装备可以不是最先进的，但巴基斯坦必须自己具备生产维修能力。

巴基斯坦AH-1直升机

如果以这样的原则来看此次的直升机采购就能看到：虽然中国的武直10性能相对不错，但是目前巴基斯坦没有武直10的后勤设备，也没办法生产维护WZ-9发动机。而T129直升机使用的T800-4A和巴基斯塔的AH-1直升机通用，AH-1直升机很早就在巴基斯坦军队服役，T800-4A发动机的全套后勤设备巴基斯坦早就有了。这就是T-129直升机当时巨大的优势之一。

此外，T-129直升机还有一个厉害之处，就是可以携带发射几乎所有的巴基坦库存的美制直升机武器弹药。

而反观武直10，只能发射中国的国产弹药，对于巴基斯坦来说，抛弃全部的库存美制武器为武直10重新购进武器，现情况下几乎没有可能。

不过，这一轮突发事件或许也能让巴基斯坦清醒不少：说到底T129升机是A129直升机的仿品，发动机技术土耳其也没完全掌握。购买武直10或许需要重新建立后勤系统和弹药系统，但长远来看，巴基斯坦要摆脱对西方武器的依赖，这一步是早晚都要完成的，而且目前WZ-10发动机性能也有所提升，据悉已经能达到1200kw以上，能够满足武直10的需求。如果中国能通过贷款帮助巴基斯坦完成后勤建设，武直10出口巴基斯坦的机会才会真正大增。