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中国99A主战坦克和德豹2,美M1对比有何优势

2018-12-11 10:59| 发布者: boss_kam| 查看: 888| 评论: 0

作者:无影

陆军实力有多强?比比看坦克性能就知道!毕竟坦克防御力强、火力生猛,陆战之王非坦克莫属了!其实,对于厚积薄发的中国来说,99A的列装足以证明中国坦克水平达到了一个质的飞跃,我们完全拥有和其他国家抗衡甚至超越的实力了。

99A坦克,是中国在前型99式主战坦克基础上,研制一种火力、防护、机动、信息化程度更高的新型坦克,性能当然更加强大。99A坦克采用原99式坦克的车体结构,在火力打击、导航定位、昼夜观瞄、动力传动等系统上,采用新技术、新材料进一步提升了战车的综合作战效能。该坦克保留原"主、被动"近程防御系统,并增加了新的对抗防护系统。

之前,就有外媒传出世界坦克战斗力排行榜, 99A型主战坦克当仁不让杀入前三,那么跟其他两位“强手”相比,到底有没有优势呢?

中国99A主战坦克和德豹2,美M1对比有何优势

▲ 中国99A主战坦克

攻击方面:

99A主战坦克采用125毫米主炮,使用高膛压技术,其三期尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离上击穿700毫米厚的均质钢装甲,而采用国产特种合金弹则能在2000米上击穿1000毫米以上的装甲。据了解,咱们还有一种新研发的140mm滑膛炮,据说可以在1400米,洞穿包括M1A2在内的全部世界上第三代主战坦克的主装甲,可谓威力巨大!而且不论是灵巧性(制导炮弹)还是射程(5.2km)都有着不错的能力。

德国豹2A6主战坦克采用120毫米滑膛炮,炮口初速达到1750米/秒,使用钨合金弹,在常温状态下穿深达900毫米,精度相当高。他的射程为5km,比99A少了一点。但其配备了指挥仪式火控系统,有很高的行进间对运动目标的射击命中率,且反应时间短,仅为1.8秒。

美国M1A2主战坦克配备一门120mm口径M256滑膛坦克炮,其M829A1穿甲弹曾穿透1.5米的墙后从头到尾击穿T-72的车体,威力巨大,据试验,其在2000米距离上的穿甲能力为810毫米,但其射程只有3500-4000米,但配备了先进的战场管理系统,可以为作战员提供敌我位置信息等有用数据,大大提高坦克实际与敌交战的能力。

总结一下:99A主战坦克在火力方面完全不逊于其他两款坦克,甚至在穿甲、射程、精准等能力上还超越了一些,但不足之处可能在于信息化作战和恶劣环境下作战能力可能还有待提高。

中国99A主战坦克和德豹2,美M1对比有何优势

▲ 美国M1主战坦克

防护方面:

99A配备了复合装甲和爆炸反应装甲(ERA),无论是对付穿甲弹与导弹都有显著的防御能力提升,其生存力大大提高。其中ERA加上炮塔的主装甲相当于约1100毫米的厚度的装甲防护能力,可有效抵挡120毫米增强型穿甲弹。另外,99A的底盘也得到强化,提高了抗反坦克雷的性能。

德国豹2A6主战坦克装备的间隙式复合主装甲,防弹能力达到了400-420mm均制钢板一样的程度,换算一下,车体和炮塔的装甲厚度,相当于580毫米和700毫米的均质装甲。炮塔正面安装了锲型前装甲防护组件,炮塔内表面装有防崩落衬层,履带裙板也采用改进的复合装甲,提高了对动能弹和化学能弹的防护能力。

美国M1A2主战坦克装甲防护采用了衰变铀制作的高硬度复合装甲,可抵御125mm钨合金脱壳穿甲弹的攻击,换算一下,车体和炮塔的装甲厚度,相当于600毫米和700毫米的均质装甲。

总结一下:99A的防护能力很强,甚至可以说稍稍强过了另外两款坦克也不足为过,新型复合装甲和爆炸反应装甲两大神器,让99A防御力惊人,但据了解,99A坦克的侧面还是有一些脆弱,同时不稳定性也存在,也就是不太结实,可能跟内部构造还不够完善有关吧,希望可以进一步得到解决,成为一款坚不可摧的超级坦克。

▲ 德国豹2主战坦克资料图

机动性能:

99A坦克安装着最大输出功率为1500马力先进发动机,CH-1000型液力机械综合自动传动装置,可以使五十多吨的坦克达到近80千米/小时最大公路速度以及60千米/小时的最大越野速度。

德国豹2A6主战坦克全重为62吨、车体长7.72米,装配一台1500匹马力柴油发动机,最大时速72km/h,最大行程550km。

美国M1A2主战坦克全重为62.8吨、车体长7.917米,最大公路时速72km/h,最大越野时速67km/h,最大行程550km。

总结一下:咱们99A车身明显会小于其他坦克,更加轻便,但是不是轻便就是好事也说不准。从速度来说,肯定是超过其他两款坦克啦!机动性也稍微占了上风!

对比下来,虽说各有千秋,但99A已经成功跻身世界最强坦克行列,从各方面性能数据来对比,完全不虚任何对手,但我们必须清醒地认识到不足,比如:我们的实战化经验不足,没有经历过现代化战争的洗礼和淬炼,同时在如今信息化作战时代,我们的信息化作战能力不够,包括一系列完善而全面的作战体系还没有建立健全,例如协同作战、自动化指挥等方面还需要进一步加强。

同时,我们还必须要克服装备粗糙不可靠这一看似小却致命的问题。据了解,国产坦克曾在国际比武中多次出现抛锚、熄火、掉履带、火控停机等故障,虽说中国坦克数量已位居世界首位,但也不可能到了实战场坏了就换吧,可不能这么“霍霍”咱坦克呀,还是要研究的更加坚固可靠一些。

不过,中国99A坦克的技术革新也还在持续进行中,相信未来的99型主战坦克会更加出彩,决胜战场!


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