据科技日报日前报道，目前中国首次研发了成功了直升机所使用的共形天线，并即将应用于某个新研发的直升机型号。报道称，这款共形天线的研发成功，是国产直升机工业的又一个新的突破。

分析指出，共形天线的研发成功，将极大的降低直升机的设计能力，并为中国下一代隐身直升机的推出，有着重要的意义。在上面的报道中，也提到了中国新研发的直升机型号，那么这个新研发的直升机，极有可能是我国下一代隐身直升机，那么中国将有可能走在美国前面，率先研发成功隐身直升机。

据军事专家介绍，未来直升机采用共形天线，将降低机载雷达天线给直升机带来的气动布局的影响。也降低了直升机的雷达反射面积，从而提升直升机的隐身性能。虽然共形天线具有各种优秀性能，但是具体应用一直是一个巨大的短板，在此前，中国虽然意识到了共形天线雷达的好处，并在2016年的时候开始立项研发，经过两年多的研发，时至今日，终于开始取得明显的进展了。

毫无疑问，在直升机领域，美国在相当长的时间都一直处于领先的状态，美国推出的阿帕奇直升机、黑鹰直升机等等，到现在依然是相当经典的机型，在各个领域都大受欢迎。同样的，中国虽然是直升机原理的最早发现者，但是在直升机领域的研发一直处于追赶的状态，直到最近几年才算有了一点眉目。

目前中国研发的直-19和直-10为代表的新一代直升机，已经成为我军的标准装备，并推出了出口型号。这两款直升机的研发成功，成功为中国打造飞行陆军奠定了良好的基础。此外，中国还研发成功了在高原上飞行性能优秀的直20直升机，未来还将推出相应的舰载等型号，目前中国直升机同样进入一个爆发的阶段。

而进入爆发阶段的其中一个代表特征是，中国下一代直升机的研发。根据媒体分析，中国下一代直升机将朝着隐身和高速两个指标发展，而共形天线雷达将是隐身直升机的一个重要指标，而这其中最大的难题，中国已经成功攻克，那么中国隐身直升机距离正式亮相，已经不远了。

说道隐身直升机，依然绕不开美国。在此前，美国推出了科曼奇隐身直升机。这款在上世纪80年代立项的直升机，采用了到现在依然非常先进的设计理念和技术，一旦研发成功并装备美国军队，那么包括中国在内的其他国家与美国在直升机领域的差距，将再一次拉大。但是这款直升机到2004年的时候，因为预算的问题，最终下马。

美下马科曼奇直升机之后，中国并没有放弃追赶，相反，美国当年未竟的事业，到中国这里，即将取得重大突破，一旦中国下一代直升机研发成功，那么美国下马的项目，到中国这里，正式完成。