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法国最新步兵战车,用轮式底盘取代传统履带技术

2018-12-12 10:51| 发布者: 小李墙艺| 查看: 931| 评论: 0

为了汰换服役已久的AMX-10P型履带装甲车,法国陆军选择了吉亚特(GIAT)公司(现改名NEXTER)与雷诺(Renault)卡车防卫公司联合研发的VBCI八轮装甲步兵战车。

这种采用模组化设计的装甲车,可以深入敌情威胁较高的地区执勤。2000年11月,法国国防部首度与吉亚特、雷诺公司签约,采购首批54辆VBCI/VCI型步兵战车与11辆VBCI/VPC型装甲指挥车。目前来自法国陆军的订单已经累计达700辆,包括550辆VBCI/VCI与150辆VBCI/VPC。

法国最新步兵战车,用轮式底盘取代传统履带技术

VBCI全长7.6米,车宽2.98米,车高2.2米,战斗重量为25.6吨(VBCI/VCI)或23.2吨(VBCI/VPC),驾驶舱位于车体左前方,车体右前方为发动机室,车长席位于驾驶舱正后方紧邻步兵舱,与8名战斗步兵处于同一空间,便于指挥任务,战斗步兵则可利用车尾大型动力舱门,快速进出步兵舱。

法国最新步兵战车,用轮式底盘取代传统履带技术

VBCI/VCI型步兵战车配有一座NEXTER公司的Dragar单人炮塔,主炮为一门M811型25毫米机炮,配备双边进弹系统与150发待射弹,另有一挺7.62毫米同轴机枪。VBCI/VPC型装甲指挥车配有一座12.7毫米遥控枪塔。

法国最新步兵战车,用轮式底盘取代传统履带技术

配有SIT热成像信息系统,这是法国陆军现役坦克的相关系统的改型。NEXTER公司负责系统软件与产品整合,EADS公司则执行电脑、终端机等硬件的研发。

SIT系统连接着车上武器系统,各车可利用此系统跟车队指挥官座车联结成一个完整的指挥网络。车长、射手、驾驶用的光学观测系统,全部具有防止激光伤害眼睛的功能。

VBCI配备一部550马力的六缸柴油发动机,配合自动变速箱运行。时速100公里,最大道路行程750公里。具有相当良好的越野能力。

VBCI在不做任何准备的情况下,可渡过深1.2米的河流,稍作准备后,深度提高为1.5米。全车适合铁路运送,也可由A400M运输机进行空运。


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