26日，俄罗斯主办的“军队2018”展成功落下帷幕。俄罗斯国防部在这次军展期间，总共签下了20亿美金的订单，简直就是剁手买买买。和之前俄罗斯媒体报道的一样，俄罗斯国防部决定在2020年前俄军只购买2架苏-57战斗机，在我看来主要原因还是在于俄军对苏-57战机的性能不太满意。所以，目前不会进行大批量的采购，而是要求苏霍伊对苏-57战机进行深度改进。倒是俄军宣布将会采购132辆T-14坦克、T-15重型步兵战车让人觉得眼前一亮，看来“阿玛塔”车族终于开始低速交付俄军了。与T-90M，T-72B等重型坦克依旧不能相提并论，俄罗斯陆军目前的重头仍旧在这一方面。按理说，T-90和T-72系列坦克已经过时了，俄军不应该大量装备。但是在目前实际作战环境中，俄军依旧需要这些已经过时的武器装备。

（　T-90M坦克进行射击演示）

自从2008年以来，俄军进行大面积现代化改装，以求适应新的作战环境。原来苏联的军事备战是奔着打世界大战去的，现在的俄罗斯没有必要，也没有精力去搞这些事情。因此，更加倾向于适应现代化作战条件，以高科技局部战争为假定条件的，打造更精干的职业化军队。各种新型且数量不是特别庞大的高精尖武器是现代部队所必须的，因此俄军花费数年时间打造了“阿玛塔”车族。有阿玛塔了，为什么不去大量装备呢？一是由于阿玛塔坦克本身有高昂的成本，以及技术相对不够成熟。二是你能把阿玛塔坦克派到克里米亚去吗？话说回来，其实还是需要一定的数量去执行一般军事任务。所以，俄军搞起了“两层皮”。一方面是开始采购“阿玛塔”坦克等新型装备，谋划着开始组建一支新式军队。另一方面，用原来老装备武装起一支“二流”部队，充当主力作战部队。和俄军地面装甲比起来，俄军空中飞的这些战机命可就没这么好了。你俄罗斯用大量的20年前的坦克，虽然和一些陆军大国不能够相抗衡，但是至少可以欺负一下一些轻装甲目标或者步兵的国家。俄罗斯老式钢铁洪流一出，欧洲也没多少国家能够完全拦住。

（苏-35S的英姿，奈何航电系统是你不可逾越的鸿沟啊）

可是飞机就不行了，由于空中作战的特殊性，决定了飞机一旦比较落后，那谁优谁劣一下子就可以看出来。在这个意义上来说，20年前的战斗机现在开出去要想在空战中打赢五代机几乎没机会。此前，俄罗斯媒体报道，俄军会以每年20架的速度采购苏-35战机，在如今俄罗斯经济状况不乐观的情况下也是不错的。自从苏-35战机出世以后，我国也在积极与俄罗斯沟通想要购买该型战机。俄罗斯人想要大赚一笔，于是要求中国至少要采购40架以上才肯卖，而我国只想采购十几架。完后，两家就一直为这事在拖着。直到我国第五代战机歼-20出世以后事情才有了转机，俄罗斯人怕现在不卖以后就卖不出去了，因此在一番讨论之下，同意中国采购24架苏-35。2016年12月25日，首批4架苏-35S交付中国人民解放军空军，2017年7月3日和11月30日又分别有5架苏-35S交付中国空军，目前共有14架服役。2018年4月26日，中国国防部证实苏-35战机已列装部队。

（图为我国最新的歼-10S战斗机，抱歉，没有找到歼-10C的照片，歼-10C已经从2018年4月16日开始担负战斗值班任务）

据说，苏-35战斗机在解放军部队刚刚被接收的时候，由于飞行员都是以前苏-27战机的老飞行员，所以对于苏-35战机的评价非常高，什么都好。但是使用过一段时间之后，几乎所有人的观点都改变了。为什么大家会有如此的改变，原因就是苏-35的航电设备在实战对抗条件下，并没有什么优势（苏系战机最大的痛处），反而是经常处于被欺负的境地。这一点电子对抗方面体现的尤为明显，苏-35采用的是无源阵雷达，我国三代机歼-10C用的是有源相控阵雷达，虽然总体性能不如苏-35，但在电子对抗方面只有它压制苏-35的份。虽然苏-35战机上边装备的新型雪豹雷达可以同时探测和跟踪30个空中目标，但是依旧补不回苏-35战机航电系统整体落后带来的劣势。