作者：相复励

9月17日，大马士革时间10时左右，以色列空军F-16战机对叙利亚拉塔基亚附近目标空袭时，造成一架驻叙俄军伊尔-20电子侦察机在地中海上空被叙利亚S-200防空导弹误击，机上人员全部阵亡。这起误击事件，也让长期低调行事、很少被人所知的伊尔-20电子侦察机走进公众视野。

伊尔-20电子侦察机是从大名鼎鼎的前苏联伊柳申设计局经典之作伊尔-18客机发展而来。伊尔-18于1955年开始设计，是世界上较早出现的使用涡桨动力的大中型飞机之一，4台4000马力的伊维切恩科AI-20发动机为伊尔-18提供了充沛的动力，加之良好的气动布局、较为合理的结构设计以及在苏系客机中堪称出彩的内部装饰，使伊尔-18成为社会主义阵营中相当成功的一型客机。伊尔-18的足迹遍布各大洲，优雅的机翼略过了东欧的牧场、东亚的农田、非洲的山脊、中东的沙漠。至1979年，伊尔-18曾接受了20多个国家的订货，共生产了565架，甚至很长一段时间还曾被我国作为专机，例如B-232号伊尔-18飞机，作为国家重要文物静静地在中国航空博物馆展出，讲述了伊尔-18的不平凡历史。

伊尔-18出现不久，前苏联军方就意识到，伊尔-18客机64吨的最大起飞重量、13.5吨的商务载重、6500公里的最大航程、8至12小时的滞空时间以及在50年代并不算低的625公里/小时巡航速度，赋予其巨大的军用改进潜力。由此，伊尔-18出现了两个重要的军用改进亚型——一个是大名鼎鼎，广泛装备华约国家和印度等国，经常翱翔在大西洋、日本海和印度洋上空的伊尔-38反潜机，另一个就是此次误击事件的主角，伊尔-20电子侦察机。

伊尔-20电子侦察机基本沿袭了伊尔-18的气动外形，但加装了大量的天线。外形识别上最显著的特征是腹部有一独木舟形的雷达罩，这个10.25米长、1.15米高的大型雷达罩内布置有J波段侧视雷达天线。此外，前机身两侧的整流罩内还有各种传感器和光学相机。

伊尔-20于1970年首次装备部队，装备数量约20架，但这种略带神秘感的飞机直到1978年才被西方所知。可能出于对伊尔-20经常窥探“那一边”铁幕的厌恶，北约为其赋予了一个并不雅的代号——“黑鸭子”。

事实上，虽然由于执行电子侦查任务密级很高，伊尔-20“黑鸭子”较为低调，但活动极其频繁，经常抵近西方各类演习区域进行侦查，在地域狭窄、电子信号密布的波罗的海等冷战前沿区域尤其活跃，有时还抵近英国本土附近，成了北约战斗机飞行员经常紧急起飞拦截的对象。2012年、2013年前后，“黑鸭子”还曾多次飞临日本近海，出现在能登半岛附近空域，给日本空自带来了不小压力。

在叙利亚战场，经过现代化改装伊尔-20主要驻扎在拉塔基亚空军基地，与图-214R侦察机共同配合，监视极端组织武装、反对派武装乃至美、以、土等各方动态，在保障俄空天军对地打击、俄海军巡航导弹突击、协调叙政府军行动等方面发挥了重要的作用。此次“黑鸭子”折戟叙利亚，对未来大国叙利亚博弈、叙战场走向、俄航空兵行动将产生何种影响，还值得密切关注。