隆美尔是一个传奇人物，二战前的隆美尔只是普通的低级军官，通过他的努力，在加上机缘巧合被希特勒所赏识。在二战初期对法作战中，隆美尔一战成名，指挥德军第七装甲师以极小的损失闪电般横扫法国境内。并在后来的北非作战中指挥德意联军成功地压制英军，被盟军成为“沙漠之狐”。今天介绍的是隆美尔在北非战场上用过的装甲指挥车“多切斯特”。

由于德军作战采用的是装甲部队成建制地快速推进的作战理念，因此德军的装甲部队的指挥官在作战期间都不会呆在后方指挥部，而是跟随部队快速推进，在德军对法作战期间，隆美尔是一直呆在坦克中跟随指挥作战。1941年4月初德军在北非作战俘虏了两名英国将军，即第八军指挥官菲利普·内梅中将和他的副指挥官理查德·奥康纳中将。并缴获了三辆AEC“多切斯特”4X4装甲指挥车。，

两辆汽车所属的将军是第八军指挥官菲利普·内梅中将和他的副指挥官理查德·奥康纳中将。第三辆车的主人是第二装甲师司令甘比埃尔-帕里少将，但是这位少将成功地逃脱了德军的包围。

德军缴获了“多切斯特”后发现其不仅内部空间宽大，通讯设备与越野性能也非常出色，便稍加改装便成为德军前线指挥车。德军称之为“猛犸”。还给这三辆“多切斯特”进行了命名：

“多切斯特”指挥车内部布局

原属于英军奥康纳中将的座驾重新编号为L44 26425，并命名为“马克斯”。另外两辆多切斯特分别编号L44 26422“莫里茨”与序列号L44 26424，“马克斯”与“莫里茨”两辆都配属给隆美尔指挥部使用”

下面介绍一下“多切斯特”4X4装甲指挥车的详细情况：

1941年进入英军服役，他是基于AEC“斗牛士”卡车底盘改进而来的装甲车。

成员：7人

重量：10500公斤

长度：6.32米

高度：3.1米

宽度：2.4米

武器： 7.7毫米口径勃朗宁轻机枪或者12毫米口径机枪

动力装置：AEC 6缸71kW/95HP柴油机

巡航速度：58公里每小时

巡航范围：579公里

隆美尔乘坐的“多切斯特”

从1941年到1945年总共生产380辆4x4多切斯特指挥车。从北非，意大利到北欧都可以看到它的身影。随着隆美尔被调回德国，直到30万德国和意大利军队在突尼斯投降后，“马克斯”与“莫里茨”才被英国人重新拥有。二战后期英国还开始生产6x6的多切斯特指挥车