中国空军开始用歼-16替代苏-30MKKK

近日中国空军发言人对外透露，歼-16歼击轰炸机已经装备部队，形成作战能力，它将替代现役苏-30MKK歼击轰炸机，成为中国空军新一代远程打击作战飞机。

中国空军从2000年引进第1批38架苏-30MKK，2000年又引进第2批苏-30MKK，数量也是38架，2004年海军航空兵引进了24架苏-30MK2，中国空军和海军航空兵一共引进了100架苏-30MKK/MK2歼击轰炸机，苏-30MKK/MK2装备部队之后，中国空军和海军航空兵认为它机动性能好、载荷大、航空电子系统先进、机载武器性能较好，成为中国空军和海军航空兵执行远程打击任务主力作战飞机。

苏30MKK是中国空军目前主力远程打击作战飞机

苏-30MKK/MK2歼击轰炸机服役之后，中国空军和海军航空兵一直没有对它进行较大升级，俄罗斯曾经针对中国苏-30MKK提出一个升级方案，包括为机载雷达更新为无源相控阵雷达、升级任务计算机、电子战系统等，但是中国空军和海军航空兵并没有采纳，而选择国内相关单位，为苏-30MKK/MK2加（改）装国内系统，例如苏-30MKK加装国产电子战吊舱、苏-30MK2加装国产PL-12主动雷达制导空空导弹等。但是航空电子系统、机载武器并没有做太大升级。

中国空军和海军航空兵不对苏-30MKK/MK2进行较大升级，主要原因可能是苏-30MKK/MK2飞行小时和结构帮助消耗过快，苏-30MKK/MK2装备部队以来一直承担繁重训练、演习、执勤等作战任务，飞行小时和结构寿命在快速消耗，俄罗斯战斗机结构寿命较低，苏-27大约只有2500个飞行小时和25个日历年，先到为准，苏-30MKK对机体进行了改进，大约增加到3000－4000小时，当然在服役期间可以对飞机进行大修，对机体进行探伤，更换关键部件、系统，延长使用寿命，飞行小时可以继续增加到6000小时左右，需要指出的是，即便经过大修和延寿，战斗机使用还是会受到限制，尤其是不能频繁进行一些大负荷机动，以避免出现问题。

苏30MKK国内加改装型，可以看到进气道下面国产电子战吊舱

新世纪以来，中国空军训练水平迅速增加，三代机年平均训练小时已经超过200小时，装备苏-30MKK歼击轰炸机都是空军重点建设部队，飞行小时比这个数字只多不少，即便从2002年开始计算，苏-30MKK在中国空军飞行小时已经超过3000小时，这个数字已经接近飞机使用寿命，因此这些飞机应该已经经过大修和延寿，在使用方面受到限制，如果想对飞机进行较大幅度升级，需要对机体结构、航空电子系统进行彻底翻修，但是这样升级和新造1架飞机没有多大区别，投入较大，所以中国空军应该不会对苏-30MKK进行太大升级。

第1批苏27SK早在2010年之前已经退役报废

俄罗斯空军将早期苏-27S升级成苏-27SM

中国空军对于苏-27SK也是这样做法，前面说过苏-27SK飞行小时更少，装备部队之后使用强度非常高，导致飞机飞行小时迅速消耗，所以中国空军也没有对这批飞机进行太大升级，在飞行小时消耗完毕之后就将这批飞机退役，有的已经解体交给空军学校做教学工具，这也从一个侧面反映中国空军训练强度之大，相比较之下，俄罗斯空军上世纪装备的苏-27S还在进行升级和延寿，换装新型航空电子系统、机载武器之后，改进成苏-27SM，还将使用到2020年之后，原因就是90年代之后，俄罗斯经济不振，空军飞行员训练强度急剧降低，飞行小时最低的时候不到50小时，仅相当于中国空军飞行员四分之一左右，即便进入新世纪，经济条件改善，俄罗斯空军飞行员年训练小时也很少迈过100小时大关。

歼16作战能力比苏30MKK更强

因此中国空军现在应该已经着手使用歼-16歼击轰炸机替代苏-30MKK歼击轰炸机，后者将会在飞行小时消耗完毕之后退役，歼-16与苏-30MKK相比，它航空电子系统更加先进，例如它配备了有源相控阵雷达，探测距离远，多目标攻击能力强，机载武器性能也更好，可以挂载国产PL-15中远程空空导弹、超远程空空导弹、PL-10红外成像制导格斗空空导弹，在执行对地打击任务时候，可以挂载国产隐身空地导弹、精确制导炸弹等等，具备较强综合作战能力。