当今世界，要说坦克可能很多人都会认为美国的M1A2、中国的99A和德国的豹2A6是世界上最强大的三种坦克，他们各有特点各有优势综合实力不分上下。但是要说服气，估计全世界人最服气的坦克还要说是印度的阿琼坦克。

我国已批量装备的99A坦克

第一服，我就服阿琼的自信。2015年，印度《经济时报》的记者拜访放了中国的装甲兵最高学府，随后印度记者兴奋地写道：参观期间，中国军方盛赞印度的阿琼坦克。报道引发了印度网友热烈的讨论，许多印度网民自信的表示：不仅仅是阿琼坦克让中国羡慕，印度将来会有很多东西让中国不停地夸赞的；印度国防制造业很可能会超过中国。更有印度网民建议中国进口他们的阿琼坦克。阿琼坦克带动了印度人盲目的自信，其他国家的坦克能做到吗？？我是服了，你们呢？

M1A2主战坦克

第二服，慢工出细活。阿琼坦克研制的真细腻啊，1974年3月印度正式批准研制阿琼坦克，要求该坦克重50t，并且充满想象的决定坦克的线膛跑、火控系统、装甲、发动机、传动装置都在印度国内生产。直到1996年印度国庆检阅时，印度总理拉奥才宣布阿琼坦克的研制成功，开始试生产第一批15辆坦克，其实这个成功也是还有水分的，因为当时陆军一片反对声。22年的研发时间啊，这是多么的精雕细琢啊，这个坦克的设计能不完美？吉尼斯世界纪录欠人家一次世界纪录奖啊。有时间给人家补发证书吧。

阅兵上的阿琼坦克

第三服，喜人的国产率，当然了，我佩服的是他们设想的国产率。立项之初，印度信心满满的决定坦克的120毫米线膛跑、精良的火控系统、先进的装甲、大马力的发动机、传动装置甚至是使用的弹药都在印度国内生产，其实他们连步枪子弹都要进口。让我们来揭晓他最终国产化的结果吧。最终，阿琼坦克除了车载计算机系统和装甲以外，传动系统、发动机、悬挂系统、双向稳定器、观瞄系统甚至机枪都是进口的。阿琼原型车国产率为73%，真的可以说是差强人意，但也能接受。然而实际生产时，国产化率降到了40%，阿琼基本上成了万国牌的组装货。对了，还有超重问题，原计划重量是50t，在火力没有提升的基础上目前车重达到了60吨，这么高的设计目标这么低的结果，。阿琼坦克你们服不服？

挑战者的线膛跑

第四服，阿琼坦克刻意模仿他的英国主子，好的没学到，学会了使用线膛跑。现如今坦克炮的主流是滑膛炮。阿琼坦克却学着英国的挑战者用了线膛跑，反正他们觉得大英的都是正确的。殊不知，线膛炮的成本高，使用寿命短，膛压低，初速度慢，射程近，使用APFSDS尾翼稳定脱壳穿甲弹时，为了不让弹旋转过快，还要加上滑动弹带，让本就不高的初速和射程更加可悲。另一反面，英国擅长的装甲技术他们没有学到。他们盲目学习英国的结果就是取其糟粕去其精华。

这么“经典”的阿琼坦克，也只有三哥家的光辉战斗机能够相媲美了。

作者：利刃/油田70后