图为斯里兰卡空军装备的中国歼7战机

近日，有印度媒体称，为了争夺印度洋的盟友和世界军火贸易的市场，印度决定向斯里兰卡推销本国生产的LCA“光辉”战斗机，在此之前，巴基斯坦一直向斯里兰卡推销中巴联合研制的枭龙战机，位于印度洋心脏地带的岛国斯里兰卡，由于其独特的地理位置，近年来成为世界主要大国拉拢、竞争的对象，尤其是在国防武器领域，得益于斯里兰卡国内动荡的结束，斯里兰卡军方正在准备大规模升级其现代化武器的数量，这其中空军先进战机的引进是其中的重头戏。

在面对斯里兰卡空军战机竞标的合作时，中国和印度可以说热情最高，双方都在积极争取本国生产的战机能入选斯里兰卡空军，当前，斯里兰卡空军装备有中国生产的歼6、歼7、强5战机，俄罗斯生产的8架米格29战斗机，以及若干L39战斗教练机、T37B教练机和C-130战术运输机，这其中，除了俄罗斯生产的米格29战机还算得上先进之外，其他的飞机基本上都已经落后，但是米格29战机操作复杂，购买和使用的成本高，难以较大规模服役，因此，在装备了8架之后，斯里兰卡并没有意愿想购买更多米格29战机，因此，最有可能入选的战机来自中巴联合研制枭龙和印度的LCA。

图为巴基斯坦服役的中巴联合研制的枭龙战机

中巴联合研制的枭龙战机基本性能

枭龙是中国和巴基斯坦联合研制的新一代单座、单发、全天候、多用途轻型空优战斗机，主要是为了替代巴基斯坦空军歼6、歼7、强5战机退役后的战机空白，和巴基斯坦空军装备的美制F16战机形成高低搭配，在这一点上，巴基斯坦对枭龙的位置和现在的斯里兰卡空军的需求很相似，由于枭龙战机是在歼7基础上发展而来的，因此其成本较低，整个飞机的出口价钱基本上保持在2000万美元左右，且战斗力完全达到了国际第三代战机的技术标准，非常适合像斯里兰卡这样的发展中国家使用。

枭龙战机装备有一台俄罗斯制造的RD-93涡扇发动机，加上其优秀的气动布局，使得枭龙战机具备非常优秀的空重机动能力，同时枭龙战机也是全世界继美国F35战机之后，第二个使用DSI“蚌式”进气道的战机，虽然枭龙战机满油满弹只有13吨，是标准的轻型战斗机，但是其作战半径可以达到1000千米，可以挂在中国生产的霹雳8、霹雳9近距格斗导弹，霹雳12中距空空导弹，也可以挂在雷石6滑翔制导炸弹、雷霆2激光制导炸弹和鹰击83反舰导弹，是一款具备对地、对海打击的空优战斗机。

图为印度研制的LCA战机

印度LCA战机的基本性能

一直以来，外界一直把中巴联合研制的枭龙战机和印度研制的LCA战机作比较，除了这两款战机的大小接近，可能更多的是因为印度和巴基斯坦长期的紧张对峙，这两款战机从设计之初就存在着很多联系，但是，说实在的，印度的LCA不管是在设计、制造、形成战斗力的时间上，都永远远不能和中巴联合研制的枭龙作比较，毫无疑问，印度从1983提出LCA战机发展计划，直到现在都没有正式服役，真是30年难磨一剑，也被外界评为全世界最难产的一款战机，不出意外，也是全世界最后一款第三代战机。

LCA之所以发展缓慢，主要原因是印度在自身航空工业基础薄弱的情况下，好大求全，对该机最大规模的使用符合材料，印度在复合材料的研制和使用上并不成熟，因此，机身结构和复合材料经常在试飞过程中出现这样那样的问题，使得LCA战机的性能极不稳定，即使印度当初下定决定要实现LCA战机的完全自主设计和生产，但印度并没有实力完成这样的梦想，即使现在LCA战机象征性的进入印度空军服役，其使用的发动机是美国生产的F404涡扇发动机，操纵系统也是由美国洛马公司帮助设计的全权限四余度数字电传系统，但就是这样一款外界大力支持下发展出来的战机，也仅仅是在印度空军中执行简单的训练任务。

图为巴基斯坦服役的中巴联合研制的枭龙战机

当前，印度空军对LCA战机的研制经费已经花费了40亿美元，最重要的是这款被印度航空非常看重的轻型战机并没有实现较大规模的量产，在主要作战装备和部件都是依靠进口的情况下，购买一架LCA的价钱早就超过了5000万美元，因此，这样一款连印度空军都嫌弃的轻型战机，拿什么实力来支持其走出国门的梦想，想要和中国竞标斯里兰卡空军的战机招标，印度LCA有什么能拿的出手的绝招？

在中国和巴基斯坦联合研制的枭龙战机面前，当前印度生产的LCA战机完全就像是在“裸奔”，根本没有任何一个点可以拿出来和枭龙进行对比，尤其是长期使用中国战机的斯里兰卡空军面前，印度LCA战机更是难以打开这片市场，所以，中巴联合研制的枭龙战机在竞标斯里兰卡空军战机招标时，所具有的技术性能、作战指标和购买、使用费用等各方面，都全面超越印度生产的LCA战机。