印度国产航母建造工作一直相当缓慢，但是从没有停止过，所以工程依然在向最终的目标不断的前进，也许在2023年左右，实现服役的目标了！这自然是一个好事，也带来了一个新的问题：舰载机。

米格29K

目前印度仅从俄罗斯采购了46架米格29K战斗机，如果仅有一艘航母，那么即便有一定的损耗也够用了，一旦实现双航母战斗群的话，那么这些战斗机就显得有点捉襟见肘了，为此印度正在寻求采购新一批舰载机，而且数量让人满意：57架，按目前的市场价格绝对是一份百亿美元的大单。

已有多国正在参与这份大单的竞争，许多人认为，这将是法美竞标百亿大单，原因为印度对米格29K的印象不好，实际上已经将其淘汰，自然只有法美竞标百亿大单了，但是这个有点想当然了。

舰载型下线

别以为米格29K被淘汰：法美竞标百亿大单？如今印度就给出了一个新的答案：国产LCA战机的舰载型。原来印度在研发LCA战机时，早早就把舰载型的列为项目要求，如今相关的研究项目正在积极推进，舰载型的原型机在几年就完成了滑跃起飞测试，如今安装了着舰钩的工作也已经完成了，也许就是说马上要进行着舰实验了。

如此一来印度LCA战机即将打造一项新的世界记录：全球最轻的三代舰载机，关于这一项目，我们还是放弃比拼打算吧，我们不可能去特意打造一款超级轻的舰载机。

LCA

也许在许多人看来，LCA成为舰载机不合适，但是对印度相当合适，印度航母吨位小，一款轻型舰载机也许更适合于其使用，可以在较小的甲板上起降，也可以搭载更多的数量，也许在性能上有所不足，其实主要就是载弹量少，以及航程有限，其实对印度都不算大事。

印度海军不是美军，对航母的需求更多是掩护已方舰队，而不是攻击地面目标，故而大载弹量并非必要，航程不足对于掩护舰队作战也不算什么问题了。

滑跃起飞试验

更重要人的在于，印度能够自研舰载机在技术上的意义更大，全球能造舰载机的国家真不多，对于后继项目也非常重要，更不要说，印度已在这一项目上，投入巨资。印度可以通过自已的努力，来解决问题，而不是依赖于别人的！

装着舰钩了

LCA战机项目中，印度海军也算出资之一，也承担了不少的费用，这时轻易放弃，损失可不小。印度海军曾表示：“致力于舰载机的本土化，将一直支持该项目的研发”。虽说在项目工作中，表现出LCA舰载机设计有不小的意见，一度表示拒收，但是项目一直在继续，显然有坚持到底的想法！