96B坦克

中国的96B、印度的T-90S以及委内瑞拉和伊朗使用俄罗斯T-72B3以接力方式在坦克大赛半决赛中展开对决，其中中国与印度之间的对决是最有看点的。

中国队第一车组的首圈比赛项目是越障和并机射击，第二圈竞速，一路领先。当进行到第三圈火炮侧射时，由于尘土飞扬，严重影响乘员寻找目标，出现了失误，第一车组迅速调整竞赛状态，终以微弱优势领先。

T-90S坦克

最后中国队共用时1小时41分09，而此时印度T-90S坦克还在跑圈打靶！

印度T-90S一开始还能够正常进行比赛，但之后第一辆T-90S出现了故障，接着第二辆备用坦克上场。然而第二辆T-90S在比赛中没跑多远也趴窝了。

经过一段时间的排故之后，印度T-90S开始启动，但在最后的冲刺阶段，T-90S在爬坡时突然瘫痪，最终被坦克抢救车拖走。

先不说印军坦克的成绩如何，就这种装备可靠性，实在是难以令印度军队高兴起来。

为了夺得比较好的成绩，印度的T-90S还拆掉了前方的装甲并在比赛当中使用自动机枪来射击靶标。要知道实战比比赛更为复杂，可想而知实战中的T-90S是个什么状态了。

其实，印度T-90S出现这种现象，也是必然的。

俄罗斯自用的T-90S是一款非常优秀的坦克，印度版的T-90S则要逊色不少。

印度T-90S发动机功率大打折扣，核心部件需要拼凑，由于印度自身弹药生产水平比较落后，所以降低了穿甲能力，T-90S的弹药储备更为不堪，据印度媒体估计，T-90S的穿甲弹储量仅够两天的高烈度战争。况且印度T-90大部分是自己组装生产的，质量令人堪忧。T-90S上的装备也是让人大开眼界：来自德国的冷却系统，来自法国的热成像仪……杂乱而不成体系的装备使坦克的可靠性严重降低，而这正是军用武器的大忌。

而96B坦克是我国新一代的主战坦克，其性能优越，设计先进，在96A的基础上换装了更强大的动力包，加装了FY4型爆炸反应装甲后对穿甲弹的防御可达650毫米左右，此外还有着比T-90S更先进的火控和光电防御系统。

比起T-90，96B还有一些细节上的胜出，采用了自动变速箱和方向盘控制，内置空调，这两个看起来不重要的设计都能使驾驶员保证良好的操作水准。