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什么？印方还要买阵风？

根据印国防部的消息，印空军（IAF）在目前购买的36架“阵风”战斗机之外，有兴趣再额外对法国达索公司的“阵风”多功能战斗机提供后续订单。这个消息对于两国政府间长达四年的旷日持久的谈判之后，于2016年9月才确定签署的一项78.7亿欧元，购买36架“阵风”战斗机的协议。这批“阵风”战斗机的交付预计将于2019年11月开始，并将于2022年中完成。

但是印发挥“能砍价”的优势，现在有消息人士透露，印空军针对将要额外购买的36架阵风战斗机，对法国达索公司已进行了“一些说服”工作，后续订单也许将只花费首批采购价格的60％左右。

“阵风”战斗机如何部署？

法国达索公司开始提供“阵风”战斗机后，第一个“阵风”战斗机中队将设在西孟加拉邦，而第二个“阵风”战斗机中队预计将设在哈里亚纳邦。而这个两个基地都可以再容纳下额外的18架“阵风”战斗机。这将降低后续36架战机的引进成本。

“阵风”作为双引擎多用途战斗机，拥有可以发射核武器的能力，“阵风”法国原版可以挂载ASMP-A中程核导弹，这种射程达600公里，可以搭载30万吨当量核弹头，以4马赫速度飞行的武器，已经成为法国最令人畏惧的战略核威慑力量之一。当然这一批36架阵风没有配备如此“敏感”的设备。印版“阵风”战斗机将可发射空对空导弹、空对地导弹，以及空射巡航导弹。

目前印方说“阵风”战斗机比目前正在开发中的印俄五代机项目（FGFA）便宜。这一计划从2010年开始，印俄开始了下一代联合隐形战斗机的工作; 然而，由于无法达成工作分享协议的许多原因，该计划的工作目前已经停滞。

“阵风”与歼-10性能对比

法国人特别强调的，阵风是一种“全功能”战斗机。因为阵风要负担制空、对地、侦查以及舰载机任务（虽然阵风M依然是独立机型），将一个机型设计成兼容多种任务，不可避免的要面临性能上的平衡和取舍，这会导致阵风成为一种具有高度法国特色的特殊机型。

阵风的低速、亚音速性能非常优异，近耦鸭翼布局带来高度的机动性和敏捷性，而且由于旋涡的控制作用，阵风的大迎角性能也非常不错。2007年，法军的阵风M与美军的F/A-18C/D进行了模拟对抗演习，双方进入低空缠斗后F/A-18无法摆脱阵风的追逐，而F/A-18的大迎角飞行性能在前中期三代机中是极其出色的（得益于其细长的前机身和狭长的边条），足以证明阵风的大迎角飞行性能至少同等优秀。

歼-10和阵风气动设计上的不同：首先，歼-10的前翼面积更大，且与主翼距离相较阵风更远一些，这样布置的好处是前翼配平力矩更长，配平升力更大；歼-10采用下单翼布局，比中单翼的阵风歼-10主翼前缘靠翼根处采用了一种复杂的扭转，减小诱导阻力；歼-10在机腹布置了多波系可调进气道，而阵风采用两侧式单波系固定式进气道；歼-10的主翼位置比阵风更靠下，后半段几乎变成下单翼结构，与前翼更大的高度差使主翼与前翼产生的旋涡耦合程度更高。

歼-10在空军内部对抗以及海空军联合对抗演练中，与歼-11系列、苏-30系列战斗机的多次异型机对抗都是胜多负少，可以间接的印证歼-10的敏捷性与机动性超过苏-27这种典型的中期型三代机。新型相控阵雷达与红外传感器的配备，不仅提高了歼-10B/C的空战性能，还加强了其多用途性能，先进的气动设计与不断进步的航电设备使歼-10系列变成真正的多用途战斗机。在中国空军的作战体系中，歼-10系列战机正在从扮演空优和防空截击的专业防空角色转换为具备多用途能力的多面手。