亚太日报评论员 张浩

2018年9月5日，我国的贵飞公司传来好消息，首架FTC2000G神鹰战斗机完成总装，生产下线。这款飞机的总装完成，标志着我国又有了一款可以畅销的外贸战斗机，它将会填补枭龙战斗机以下的市场空间，这是我国在枭龙战斗机销售多年之后积攒的经验。不过这架飞机并非是新型的四代机，而是一架第二代的作战飞机。

枭龙销路不畅

我国此前为了强化军机出口，填补大量第三世界国家米格21战斗机退役留下的空档，并且提高我国的外贸战斗机技术含量，增加附加值，并且打入高端军机市场，推出了整体作战能力为第三代战斗机水平的枭龙战斗机，但是多年过去了，枭龙FC-1战斗机的销售并不好，迄今为止也只有两个国家，也就是巴基斯坦和缅甸购买了枭龙战斗机，也只有4个国家对枭龙战斗机表达过兴趣。

可以说，枭龙目前的销售情况并不令人满意，而且随着巴基斯坦对枭龙战斗机计划越来越多的参与力度，巴基斯坦目前已经成为枭龙战斗机批量生产、对外销售的主力，枭龙战斗机的生产国也从一个变成两个，虽然巴基斯坦购买了大量的枭龙战斗机，订单总量超过了250架，但是实际上对于我国而言，出口的利润已经不再显著，从对巴基斯坦出口整机和生产线中获得的收益也已经到了一个瓶颈，很难再有提高。

所以，枭龙战斗机目前存在销售量小，利润不大等几个问题，于是中航内部又研发了FTC2000G，这个比枭龙略低端，价格更便宜，但是更有利于出口的飞机。

适合小型空军

FTC2000G战斗机可以采取整机出口的方式，也有可能会出口生产线，毕竟这款飞机的生产技术并不算太复杂，出口他的生产线对于有些想要依靠引进战斗机计划来提升甚至是初步建设本国航空工业的国家颇有吸引力，他的生产难度相对较低、生产需求相对较小。

FTC2000G战斗机属于歼7战斗机基础上进行广泛改进得来的战斗机，采用了先进的火控雷达、先进的玻璃化座舱、DSI进气道等三代机上才能见到的技术，而且飞机采用了一定的翼身融合技术。但是整机在座舱的设计和复合材料使用上的改进并不大。

飞机依然采用了涡喷发动机，在WS13发动机研发成功后也有可能在高配飞机上安装。但是这架飞机的价格依然低廉，估计总的价格不会超过1500万美元一架，非常适合面积不大、军事压力相对较小的国家购买，并且也适合部分军事压力较大的中等国家购买，用来建立一个相对简单、便宜的巡逻型和拦截型部队。

超音速是关键

这款飞机之前是一种教练机，说从歼7改进而来，实际上也是从JL9山鹰教练机改进而来的，JL9教练机实际上就是歼7改进而来，他被授予了神鹰的代号与山鹰呼应。因此，具备二代战斗机底子的神鹰飞机，在飞行速度上还算可以，继承了歼7高空高速性能的特征，这也是他的主要优势。

要知道，在这个价格区间，能够买到的具备空战能力、可以对地支援、还能有超音速拦截能力的飞机，目前是少之又少，除非还是维持原来的米格21战斗机，稍微新型和现代一些的战斗机都不会是这个价格，连韩国的T50教练机都比枭龙战斗机还贵。

FTC2000G战斗机可以担负训练任务，他有个双座座舱，可以执行教练机的任务，带着学员体验超音速飞行的感觉是非常重要的，而且他的超音速能力又使他可以担负巡逻任务，可以紧急起飞追击、拦截、查证其他国家的飞机，而不至于追不上，这对于一些有特殊需求的国家非常重要。双座座舱也带来了较好的攻击能力，它可以挂载对地打击火箭、航弹、导弹作战，令小国空军也有空袭能力，着非常有吸引力。

总之，FTC2000G是一款融合了四代机技术的优秀二代机，或许称为新标三代机也比较合适，他的出现也许会打开我国长期低迷的战斗机出口市场。

作者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员。

亚太军情观察"作者均为资深军事记者和评论员，专栏紧扣全球军事热点和动态，为读者解析大国国防政策、地缘军事动向、国际军事技术、新型武器装备以及军事战略思想等。

（来源：亚太日报）