99式主战坦克是中国人民解放军陆军的新一代主战坦克，ZPT-98式50倍口径125毫米高膛压滑膛炮提供强大的火力，1500马力大功率柴油机提供强大的动力，陶瓷复合装甲和双防反应装甲提供强大的防护能力，三大技术指标已经跳出了俄系坦克的桎梏，接近了美国M1主战坦克的水平。抛开枯燥的性能数据不谈，99式主战坦克给中国坦克兵的作战训练带来了很多改变，以下这三项就是坦克三大专业各自得到的“福利”。

第一，驾驶员的操纵更加省力，开坦克不再是繁重的“体力活”。中国陆军装备最多的型号是59式中型坦克，由于采用太多的机械传动装置，驾驶起来就像是在健身房进行力量训练，没有相当的臂力是无法拉动两把军力模样的操纵杆的，一般小个子驾驶员挂一档或二档也需要用两只手同时猛拉变速杆，费力程度可想而知。99A2型坦克驾驶席采用液压动力辅助的方向盘来操纵，开起来不仅省力便捷，而且能够像开汽车那样进行细微的方向调整，这在传统老59的分离位置转向中也不可想象的。再者，99式主战坦克采用了液力套筒式减震装置和“Z”形轴减震器，乘坐起来更加舒适，不会像59坦克的扭杆减震那样颠簸，三个乘员的体能消耗都大大降低，要知道，坦克兵可是陆军体力消耗最大的兵种哟。

第二，观瞄操控实现自动化，让炮手远离机械操作的“摇炮”。 59式中型坦克由于采用单向稳定，无法完成自动化射击，炮手一般会放弃电动操纵台，使用高低机和方向机手动控制火炮以便达到最佳射击效果。99式坦克配备先进的指挥仪式数位坦克射控系统，整合有双轴稳定系统、炮耳轴倾斜感测器、炮塔水平角速率感测器、横风感测器等自动化装置，炮塔的旋转、火炮的俯仰都能够用电动液压装置完成，射击动作也不再是一具简单的目视瞄准镜主导一切。此外，二炮手这个岗位在99坦克上消失了，数字化化自动装弹机更可靠、操作更简易、性能更优良，让59坦克二炮手在装弹架上反复装填的枯燥训练内容成为历史。

第三，车载电子系统具备电子对抗能力，赋予车长全新的角色定位。59式中型坦克的车长以往主要是操作一部简易电台，同时用车内通话器指挥全车乘员，再多一点可以操作的装备就是一部简易的车长潜望镜，由肉眼来观察周围战场情况。99式坦克采用VHF-2000型坦克通信系统、激光通信/敌我识别系统、9602型GPS导航定位系统，极大丰富的车长担负的作战任务，使他们更像是信息化条件下士兵。另外，99式坦克配备了车长瞄准仪，车长在指挥员和电子系统操作员的身份之外，又增添了备用射手的职责，车长可以越过炮长使用火炮射击，炮手可以完全松开瞄准仪不管，由车长按下发射钮，伺服系统自动将炮口指向瞄准仪所瞄准的目标，由计算机判断坦克炮的抖动状态并在一个合适的区间内进行射击。

正在由于采用了诸多先进的科技成果，99式主战坦克不仅极大提升了作战能力，也令坦克乘员的作战环境更加舒适，各项操作更加可靠便捷，这就不难理解，中国96式坦克(同属三代，性能与99式接近)能够在俄罗斯“坦克两项”比赛中一边高速前进一边准确命中目标，将中国坦克兵的风采完美展示在世人面前。