找回密码
 立即注册
搜索
强军战网 首页 中国军情 军情资讯 查看内容

05两栖步战到底有多快——是一直被低估,还是被高估? ...

2019-2-15 13:01| 发布者: 浪迹天涯888| 查看: 983| 评论: 0

做为世界上研发成功的两款高速两栖突击车之一,也是唯一投入现役的高速两栖战车。05式高速两栖突击车自投入以来便吸引了很多人的目光。

05两栖步战到底有多快——是一直被低估,还是被高估?

前滑板展开的05式105mm突击车

05两栖步战到底有多快——是一直被低估,还是被高估?

装备30mm机炮的05式两栖步兵战车

05式高速两栖突击车和美国已经下马的AAAV/EFV两栖战车都采用了新颖的“滑水”设计来实现高速。其最大的特征就在其车体首尾都加装了滑行板,在水面行驶时,滑行板会产生升力,而且水上行驶速度越快,滑行板的升力就会越大,直至可以将车体"举出"水面,此时速度如果继续提高,阻力就不再增加,甚至开始下降,因而"滑水"型两栖装甲车可以达到很高的水上行驶速度,比如美国AAAV/EFV两栖战车,其水上最高行驶速度甚至可达46公里/小时(约25节),比一般的船舶速度还快!

05两栖步战到底有多快——是一直被低估,还是被高估?

已经下马的老美AAAV/EFV两栖战车

相对于庞大和复杂的AAAV/EFV两栖战车,05式高速两栖突击车的体积要小于AAAV/EFV远征战车,技术复杂程度上也要低一些(PS:AAAV/EFV下马的最大原因其实就是因为太过复杂,在后勤保障上弊端较多)。

05式高速两栖突击车滑板展开后的外型与AAAV/EFV有所不同 ,呈较大倾角的平直状态,并非如前者一样的弓形。不过,相对于AAAV/EFV,05式高速两栖突击车最大的不同(或者叫简化)就是放弃了全收放结构的履带设计,转而采用了面积较大的首尾辅助滑板来获得更大的升力,并在高速航行时通过后移诱导轮和张紧履带来减小阻力,实现了同样的高速航行效果。和 AAAV/EFV相比,在获得了差不多的高航速同时,明显降低了技术难度。研发进度也得到了保证。不仅大批量装备中国军队,还实现了批量出口,成为了中国军贸的又一张王牌。

05两栖步战到底有多快——是一直被低估,还是被高估?

参加阅兵的05式突击车

05两栖步战到底有多快——是一直被低估,还是被高估?

批量装备海军陆战队的05式突击车

05两栖步战到底有多快——是一直被低估,还是被高估?

雪地涂装的05式突击车

作为超高速两栖战车最重要指标的最大水上速度,官方一直没有公布05式的相关数据,这成为了大家猜测和议论的焦点,网上经过长时间的争论,最终形成了两派,一派认为该车的最大的水面速度不超过25公里/小时;另一派则认为该车的最大水面速度超过了40公里/小时。两派引经据典,公说公有理,婆说婆有理!

不过,据央视13套《军情时间到》20181208期的披露,05式高速两栖突击车的最大水面时速达到了40公里/小时。

05两栖步战到底有多快——是一直被低估,还是被高估?

强!!!

不过,在没有更权威的披露之前,两派的论战还会继续下去,那么读者大大们你们觉得05式高速两栖突击车的水面速度到底是多少呢?


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

最新评论

强军战网 ( 苏ICP备16046128号-1 )

GMT+8, 2024-4-27 22:30 , Processed in 0.037675 second(s), 19 queries .

返回顶部