歼7系列的作战半径很少披露，但航程数据有且五花八门，要看具体型号：

最早的来料组装货歼7（米格21Ф13，也称62式）：带副油箱航程1530公里；

武备为1门30毫米机炮，备弹量60发。可携带2枚PL2空空弹或50-250公斤炸弹。这点武备是有点单薄。所以咱们就打上主意了不是。

来一张美军“红旗”中队的米格21

早期改进型歼7I：机内油航程1323公里；132厂砍掉左侧2A油箱，腾出地方加1门30毫米机炮，两门炮共备弹量120发。这么着起码航炮命中率高了点。文革的时候132厂乱搞，还没设计定型就造出来34架歼七I，空军拒收。后来好说歹说，给了空17师。

歼7I

中期改进型歼7II：改进了发动机和弹射救生设备：涡喷七变成涡喷七乙，最大推力增大500公斤，加力推力增加350公斤；带离式弹射改为敞开式弹射救生，不再是“棺材板”。机内油航程1200公里，带720升副油箱1450公里；武备同上。

歼七IIH，能带霹雳八

后期夜间拦截改进型歼7III：发动机改为涡喷13，推力提高，油箱增大，但机内油航程下降为987公里，带720升副油箱1692公里（谁爱信谁信，反正我是不信）；武备23毫米机炮1门，备弹量200发。可携带4枚PL2/5/8空空弹或50-500公斤炸弹。空军先是狮子大张口要一堆，等定型了又改口不要了，132都傻了：自己都下了一批料了。又是好说歹说，要了17架。好吧，也算空军一报还一报，两边扯平。

歼七III，132厂被空军摆一道

后期改进型歼7E：继续用涡喷13，机翼经西工大沙伯南教授领衔改进为双三角翼，增加前缝襟翼，中低空性能大有改善，航程增为2000公里（明显为携带副油箱航程）。武备方面，增设一对挂架后可携带4枚PL2/5/8空空弹或50-250公斤炸弹，因此去掉1门30毫米机炮（恢复原2A油箱），备弹量降为60发。

上面的是海军型J7EH，下面是空军型J7E

后期改进型歼7PG：爬升率达到200米/秒，航程增为2200公里，作战半径800公里。武备同上，特供巴基斯坦。

印巴锡亚琴冲突时，歼7PG嘚瑟了一把

PS：以上数据绝对不保证真实性，当真了不要怪我。