强-5，是在米格-19基础上研发成功的轻型对地攻击机，属于空军最老的专职的唯一的攻击机，有将近50年的历史了，因此也是古董级别的攻击机。

强-5解决了空军有无攻击机的问题，在空军装备史上是将留名的，所以对空军意义重大，毕竟有了攻击机这一以前没有的机种。

但不可否认，强-5的性能确实非常一般，尽管貌似刚跨越音速，但由于机体过小，存在着航程短、滞空时间短、载弹量少、作战能力一般等弊端。

作为一款单座双发超音速攻击机，强-5的航程只有上千公里，作战半径也仅四、五百公里，载弹量2吨，攻击武器也是机炮、普通航弹、火箭弹等，可挂载2枚自卫保命的近程空空导弹。

随着歼轰-7、歼-16等战斗轰炸机的大量服役，特别是陆军航空兵武装直升机，包括空中察打一体机无人机的出世，都能对付坦克、步战车、自行火炮等地面高价值目标，具备打击坚固堡垒和野战工事的能力等。

毫无疑问，战斗轰炸机既能空战，又兼具对地面目标的打击，比攻击机的效费比更高，武装直升机更受陆军地面部队的欢迎，是坦克的杀手，甚至空中察打一体机无人机都具备了对坦克的贯顶攻击能力，因此强-5受到了以上机型的严峻挑战。

事实上，武装直升机装备陆军航空兵以后，就已挤压了强-5在军中的生存空间，战斗轰炸机、武装直升机，甚至空中察打一体机无人机，都让强-5黯然失色，笼罩在强-5身上的光环已经退去了。

因此，强-5将面临无后续机，服役年限到了以后，彻底退出现役的命运，这是攻击机这个机种的命运，并不仅仅是强-5，国外赫赫有名的A-10、苏-25攻击机，也都不受各自空军待见了，与强-5一样，也没有后续机，服役年限到了，也将全部退出现役。

作为一个机种，强-5曾经辉煌过，甚至为了抗绝来自北方的压力，小强小小的身板，竟然能带上一枚核弹起飞，勇敢地去攻击蜂拥而来集群坦克。

但那毕竟是过去式了，好汉不提当年勇，等待强-5的就是退役一条路，别了！强-5；别了！曾经辉煌的小强。

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