如果谈及中国国产坦克，那么大家都知道，一直没有出口过的99式坦克是最先进，但是真正的主力却是96式坦克。即然已有先进的99A坦克，为何还要造低性能96B？甚至还要造的更多，它比99式坦克更受欢迎，仅从生产数量来说，它几倍于99式坦克，如今已成为我军现役数量最多的坦克了，取得了59式的位子。

99式

我军到底有何打算？其实，只有一大因素成为决定性的关键，那就是成本，中国陆军为世界第一大陆军，列装的坦克数量相当多，这也是为什么59式坦克至今没有退役完毕的原因，99式坦克性能是高，成本也一样高，如果完全以99式坦克代替59式不现实，成本上无法承受，毕竟除了陆军以外，海军与空军的换装压力更大。

96式

如此一来，96式坦克的低成本优势显然出现了，主要是在设备选择下，更多考虑成本问题，在可靠性等方面则一点也低。缺点只有一个动力不足，由于成本方面的考虑，发动机功率不高，早期型的越野速度只有45公里，仅强于59式，如今96B式已经换成1200马力的动力包，机动性已相当理想，在2017年的坦克大赛中，着实让俄方惊讶了，其机动性已经达到国际一流了。

96B

火力方面一直没什么变化，但是火控及弹药一直在升级，也就是成本上考虑，没有达到99式的水平，但是相对于国际水平可不算低什么，几乎是随着技术的进步，逐步提升。

防护方面也一直在改进，已采用了新式模块化复合装甲，炮塔变成了相当流行的楔形，以及加装新型国产反应装甲，战斗全重上升到44吨以上，整体防护水平有不小的提升。

掉了一个负重轮依然能跑

无论怎么说，性能平庸是人们对96式坦克的评价，却不竟然着它的性能差，只是相对于99式低一点，如果国外坦克比，那么真不能说低，足以对抗大多数周边国家的主力坦克。今放松成本要求的话，那么它就是出口型的VT4坦克了。也许不是最好的，它却是最适用的坦克，想在战场上欺负它可不是一件容易的事情。