CM-401反舰导弹及其发射车

CM-401发射车

在2018的珠海航展上，我们对外展示了多款反舰导弹，这些包括反舰弹道导弹、反舰战术导弹导弹等等。经过多年的宣传，东风-21D如何打击航母的战术早就被我们熟知，根据技术发展来看，矛与盾的关系，有矛肯定会有盾发展，特别是当前美国标准-6进行了多次针对东风-21D导弹模拟假想拦截试验，那么中国反舰弹道导弹将如何发展呢？

东风-21发射单元

对于中国东风系列、还是出口型号的反舰弹道导弹来说，如果想准备打击美军这类高度密集防空火力的航母舰队，不论是东风-21、26反舰弹道导弹，还是CM-401、M-20、BP-12B战术反舰弹道导弹来说都需要改进。这个改进大体上可分为三个方面：

第一、采用高度灵活的多弹头技术

多弹头饱和打击

随着美军宙斯盾舰和导弹的发展，其要想拦截单发、少量弹头的成功几率会越来越大的。但是如果反舰弹道导弹采用了多弹头技术，令美军导弹防御系统处于饱和的运营状态，增加美军宙斯盾系统的拦截难度。虽然不能保证每个弹头击中美军战舰，但是只要有一枚完成突防最后准确打击就是胜利。也就是说，尽管美军可能会升级N多拦截手段，但是总有个极限值，只要能够突破极限，哪怕一枚或者多枚都被拦下，仍然可以摧毁对手战舰。

东风-21发射准备

这方面就需要中国东风-21D等反舰弹道导弹拥有自己的独家弹头。这个时候东风-21D可以选择集束弹头、分导式弹头、高机动式弹头，甚至还有最新的高超音速弹头。集束弹头就是在一个子母弹中，包含了多个小型弹头。通过释放多个小型弹头，子弹头随着一个弹道共同向一个目标一起打击。分导式弹头就是一个弹头，面对几个目标时候不停的变换、机动自己的轨道。高机动弹头类似加装高超音速武器，弹头拥有自主能力，其能自行的按预定轨道机动弹道飞行，并且修正误差。

第二、飘忽不定的变轨

饱和打击+变轨可有效突防

变轨，就是令东风-21D反舰弹道导弹进行机动变轨，这样可以躲避美军宙斯盾系统拦截。特别是导弹和弹头如果都具备变轨功能的话，那么拦截难度会更大。这样优点是导弹在飞行过程中机动，就令美军计算机难以计算拦截位置，并且达到位置后弹头也不按照预定轨道进行移动。甚至可以美军舰艇顶部后方薄弱之处进行打击，压低攻击弹道，令敌方雷达不容易发现。

第三、精确制导能力提高

模拟的反舰弹道导弹打击目标

当前技术发展中，一个关键性音速就是电子信息化，特别是提高精确打击能力程度。最关键的就是提高反舰弹道导弹的末端制导能力，导弹弹头必须采用复合制导，这是精确制导的发展方向，发展智能弹头自主设定、自主打击、自主锁定。提高反舰弹道导弹的计算机芯片运行速度，利用复合制导模式，缩短弹头找到航母后的分析、锁定、打击时间。

十万吨航母也架不住

以上的改进都是先有条件完全可以实现的，特别我军大量装备东风-15、东风-21D等导弹都可以按着这个计划改装，达到反舰弹道导弹远（东风-26）、中（东风-21D）、近（东风-15）的特点，对航母舰队、宙斯盾舰艇进行全程打击。这不单单是又构成一个“杀手锏”这么简单，而是整个中国反舰战术体系一次全新的升级。