说起来,韩国可不简单。亚洲少数达到发达国家标准的经济体之一,堂堂亚洲四小龙中经济规模最大的存在,甚至很多时候以“宇宙第一大国”的名号震惊全球。这个世界少了谁也不能少了韩国,否则——世界就没有那么多欢乐! K2主战坦克,韩国人自称“全球技术水平最高”。笔者只想在这里打两个字——呵呵。当然啦,K2的纸面数据还是不错的。否则也不至于钓到了土耳其人上钩。可是嘛,这上钩之后,真是坑谁谁知道。协议也签了,好多事情吧,只能是“忍忍忍”。 韩国人对于K2那是信心满满啊,号称击穿7辆中国99式主战坦克,弱一点的说法也是5000米外击穿99式。可是嘛,K2也并不是特别争气。这不,遇到麻烦了。第二批K2坦克被迫推迟两年交付,因为韩国自产的变速箱被指“无法确认合格”。韩国官方机构要求第二批K2坦克还是使用第一批同样的德国变速箱。 其实,早在数月前,韩国相关制造企业就为这个变速箱的问题起诉韩国防卫事业厅,称“试验方法和性能要求过于严苛”。谁对谁错,咱们中国人当然不是裁判,也没这个闲工夫。只不过,“随便干翻中国99坦克”的韩国王牌坦克遭遇麻烦,咱们不公然一笑也未免有些假正经。 韩国这家企业大概是觉得自己挺冤的,可却还有比韩国人更冤的存在,那就是土耳其人!韩国人搞没搞定这个变速箱,对于K2坦克的大批量装备部队影响不算特别大。毕竟,还有德国货作为替代。韩国人之所以努力国产化变速箱,除了提高K2坦克的国产化率这个心思,更重要的还是不想自己的坦克出口事业被德国人卡脖子。由于变速箱的国产化“阶段性失败”,不仅韩国人尴尬了,土耳其人也尴尬了。土耳其人多年前就宣布其阿尔泰主战坦克所有部件都将实现国产。那实现国产化靠谁?恐怕跟韩国人是分不开的。至于德国人的技术——关注时政新闻的人应该知道,因为土耳其国内政治形势的种种改变,德国和土耳其的关系实在是已经“稀烂”。也就是两个国家不接壤,只能隔空骂架,否则还真不知道会发生什么样的不测事态。 然而,本来韩国在K2主战坦克的研发上就引进了多国技术。虽然我们常常笑称韩国为“宇宙大国”,但在地球上他顶多算一个中等规模的国家,因此工业体系不够全面也是难免的。换句话说,韩国K2坦克在出口上不止受到一个国家的挟制。土耳其当前这种与西方多国关系不睦的状态短期内很难改变,也难怪阿尔泰主战坦克进度慢如蜗牛。土耳其当年一眼看中韩国人,看来是所托非人了。他们确实高估了韩国人的技术攻关能力,或者根本就是被忽悠了。自产穿甲弹顶多600出头RHA的K2,吹翻中国99A主战坦克的概率还是挺大的,至于什么5000米外击穿,还是省省吧。 唉,韩国的都是世界的,世界的却不是韩国的。吃过亏的土耳其人是不是明白了这个道理呢? |
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