新服役的K2主战坦克做行进展示 一、为对抗朝鲜钢铁洪流,发展坦克不竭余力 从历史的角度上看,韩国人对于坦克的记忆真可谓是刻骨铭心,有着特殊的尴尬情结。在朝鲜战争的初期,朝鲜人民军迅速南下,几十万韩国军队一触即溃,T-34坦克群曾将韩军从三八线一直赶到釜山附近的海边,急得韩国军队几乎要跳海……这一经历成为韩国军队难以启齿的“切肤之痛”。 朝鲜战争停战以后朝鲜大规模生产和装备苏式坦克,到20世纪80年代,朝鲜人民军共装备有4000辆左右的坦克。而当时韩国仅有美国援助的300辆M47、950辆M48坦克,数量严重落后于朝鲜。韩国面临着沉重的北方装甲压力。面对朝鲜庞大的钢铁洪流,韩国显示出由衷的恐惧。虽然朝鲜陆军坦克主要由T54、T62和59式组成,近些年来朝鲜又陆续推出了天马虎和暴风虎坦克等改进型坦克。虽然这些坦克大多都是战后的一代、二代坦克,各项性能已经明显落后,但是数量十分庞大,再加上韩国首都首尔距离三八线过近,一旦战火重燃,韩国根本无法阻止这些坦克。 为了对抗朝鲜的钢铁大军,韩国决定打造自己的国产坦克部队,进口的坦克虽然先进,但毕竟打一辆少一辆。20世纪70年代,韩国总统朴正熙正式下令自主研发坦克。1987年,韩国第一种自行生产的K1坦克面世。接着,韩国又在K1系列的基础上,继续开展了K2主战坦克的研制。2015年,首批K2坦克进入韩国陆军服役,K2被韩国国内形容是“全世界技术水平最高的”一种主战坦克。
二、技术性能比较先进,接近于美国M1早期型号 K2坦克采用常规结构布局,驾驶舱在前,战斗舱居中,发动机和传动装置位于后部。驾驶员位于车体内右前方。炮长位于炮塔左侧,车长位于炮塔右侧。由于安装了自动装弹机,取消了装填手。从外形来看,K2的炮塔在外形上酷似法国的勒克莱尔坦克,其外形比较低矮,炮塔正面和两侧的装甲基本都是垂直的。炮塔前上装甲改成大坡面,其坡面延伸至炮塔舱门附近,这样一来使得K2的正面防护大为加强。另外,坦克的自动装弹机设在炮塔尾部,尾舱顶部与美军M l系列坦克一样设有两个泄压板。 K2车体和炮塔前部以及两侧也采用了类似于法国勒克莱尔的模块化复合装甲,可以方便地更换受损的装甲模块或者换装新一代装甲,整体防护力达到美国MIA2的水平。除此以外K2的主动防御系统类似于德国的AWISS主动防御系统,用毫米波雷达引导系统迎击来袭的反坦克导弹和火箭弹。 火力打击上,K2采用了莱茵金属集团的Rhl20一L55滑膛炮作为主炮。该炮与“豹”2A6的主炮一样,目前亚洲仅有K2采用。在使用德国最新的DM53穿甲弹情况下,可在2000米处穿透800毫米厚的装甲钢板。这意味着采K2坦克在火力打击能力上将超越日本90坦克与俄罗斯T72坦克,与法国勒克莱尔、德国豹2A6的攻击力相当。此外,该炮还具备发射炮射导弹的能力,炮射导弹能有效攻击装甲车辆薄弱的顶部和隐藏在遮蔽物后面的目标。特别是该炮射导弹能够对空中的直升飞机目标给予致命打击。 K2坦克采用自动装弹机,战斗射速达到6发/分。从射速上来看,K2的射速可以达到勒克莱尔坦克的水平,这比韩军现役最先进的K1Al坦克每分钟4发的速度无疑是个巨大的进步。从载弹量来看,K2主炮的弹药基数从K1A1的32发增加到40发,大大增强了持续作战能力。 K2坦克采用了输出功率1103千瓦的德国制MTU柴油机和伦克公司的带5个前进档和3个倒档的自动传动装置以及本国生产的全液压气动悬挂系统,批量生产型将采用斗山公司生产的1103千瓦发动机。由于动力系统采用模块化设计,拆装方便,耗油率低、占用空间小,未来改进余地大,使得K2受益很大。发动机推进力大,使K2坦克最大时速达到了70公里。在朝鲜半岛多山地的情况下,具有良好的机动能力。 与中国99大改相比,K2还有一定的差距 三、远胜朝鲜坦克,但比起中国还是差些火候 韩国最新型的K2坦克具体性能达到了德国豹2或者法国勒克莱尔的水平,也超越了俄罗斯的T90和中国的96式坦克,对于朝鲜陆军最新的风暴虎坦克更是具有压倒性的优势。朝鲜目前最先进的暴风虎坦克属于T62坦克的改进型,作战性能相当于中国96式坦克的早期型号,这样的战术水平显然不是韩国K2坦克的对手。 如果那K2与中国99大改坦克作比较的话,那么它还是要低人一头。99大改坦克在火力打击、机动性、防护力和火控系统上都达到了世界领先水平,与美国MIA2SEP、德国豹2A7这两款最新型坦克的作战水平相当。与K2坦克相比,两者的机动性相当,但99大改在防御力和火力打击上都要超越韩国坦克。在使用特制穿甲弹的情况下,在2000米距离穿甲厚度达到了960毫米,防护力上相当于1400毫米的装甲能力,这个厚度是韩国坦克无论如何也击不穿的。 K2坦克在关键技术基本都是引进于德美两国,很少由韩国独立研发。在坦克技术方面,装甲防护能力和高膛压主炮、穿甲弹技术,对于任何国家都是核心的机密,绝对不会随意转让给其他国家。K2坦克90%以上的部件都可以通过许可证方式生产,只有坦克动力组中的变速箱是纯韩国产的部件,其中,武器、动力主要来自欧洲,火控主要来自美国。这些引进的分系统,单个性能指标都出类拔萃,把它们装在一起能否协调一致、发挥出最大系统性能,还需要实践的检验。同时也正因为如此,韩国将严重依赖国外技术,一旦爆发大规模的战争,韩国装甲部队将无法经受大规模的战损消耗。这样薄弱的军工基础,显然无法与世界军事强国相提并论。 |
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