米高扬是苏联（俄罗斯）两大战斗机设计局之一（还有一个就是著名的“苏霍伊”），但自打苏霍伊打造出横空出世的“苏-27”以来，米高扬就渐渐跟不上苏霍伊了（所有俄罗斯最新的飞机什么苏-33，苏-34，苏-35，苏-47，苏-57都是“苏”开头的，米格开头的只有米格-35），但米格系列也有三代飞机，比如米格-29和米格-31。

但这两款飞机的命运却差别很多，米格-29虽然也很粗糙，而且由于设计不足导致它的作战半径非常小，人送外号“机场保卫者”，但好歹还是个比较靠谱的中型三代空优战机，正常作战还是没问题，甚至还出口到了外国（主要是印度，当年推荐给咱们中国咱们没有要，咱们选择的苏-27）。

而米格-31呢？它的存在感非常非常低，可能很多军迷朋友根本都没听说过这款飞机，这是为什么呢？首先米高扬粗制滥造，不思进取是一个很大原因，要知道八十年代之前，米格飞机才是苏式战斗机的扛把子，著名的米格-15，米格-19，米格-21，米格-23等等飞机可以说是名震一时，然而三代机之后，米格就不行了。

还有一个原因，就是米格-31不是战斗机，它其实是截击机，属于那种高空高速，刺杀敌人来袭的侦察机和轰炸机等重要目标的飞机，早期歼击机分为战斗机和截击机两种，后来由于战斗机技术发展，截击机基本丧失了用武之地，所以大部分国家已经不再专门研制了，而苏联情况特殊，由于国土实在太广袤了，苏联人需要这种飞机，所以它弄出来了米格-25和米格-31这种截击机。

米格-29和米格-31可以认为是比较失败的作品，本来性能就一般，而且质量不好（零件频繁要更换），更糟糕的是，这两款飞机严重缺乏后继改进能力，米格-31就不说了，米格-29只发展出来了米格-35，而苏-27则有一个大家族！它们被淘汰，估计是免不了的。