最近网上出现可能是中国空军歼-16歼击轰炸机图片,从图片上来看,歼-16座舱已经采用一体化显示器,水平能够与西方最新型战斗机座舱相媲美,远远优于俄罗斯苏-35SK战斗机。 很多人可能感觉奇怪,为什么从一张图片就能知道这个座舱是歼-16歼击轰炸机座舱,我们注意一下飞机上面机载武器挂载方式,它在机腹有4个挂架,以十字形排列,在中国空军作战飞机之中只有歼-11系列采用这种挂载方式,这种挂载方式来源地苏-27系列,它在进气道下面安装有2个挂架,机腹中心串列有2个挂架,这样独特外挂方式没有在其他飞机上面见到过,基本上可以确这个座舱属于歼-11系列。从此前发表图片我们可以知道歼-11B、歼-15座舱都由多个显示器组成,没有采用这样大型一体化显示系统,因此这个座舱很有可能是歼-16歼击轰炸机座舱显示器。 现在战斗机显示器采用多个液晶多功能显示器,周围安装有多功能输入/控制键,用于不同用途,有的用于雷达信息,有的用于飞行信息,有的用于显示战术信息,飞行员读取不同信息需要在不同显示器之间进行切换,并且按动相应按键,调出相关功能,在瞬息万变的现代空战之中仍旧让人感觉相当不便,并且这些按键存在也会减少显示面积,在这种情况下,大型一体化显示系统就出现了。 大型一化化显示系统最大特点就是将几个显示器拼成一个大型系统,取消了边框和按键,最大限度扩展显示面积,对于功能转换则选择采用触摸或者语音控制,这从相关图片我们可以看到,一体化显示器尺寸已经接近战斗机仪表板尺寸,显示面积越大,能够显示信息越多,从深度上来讲,它可以为飞行员提供更加精确信息,例如显示视频、图像信息,飞行员可以对目标进行更加精确识别,从广度上来讲,信息系统覆盖范围也更加广阔,飞行员拥有更加广泛战场态势感知,进行战术决策考虑更加全面,效果也更好,当然一体化显示器也可以进行分区显示,分别将屏幕分为不同区域,显示不同系统信息图像,这些区域可以进行调整和改变,飞行员可以对相关区域进行切换,或者放大某一个区域图像,深入了解相关信息,从新世纪战斗机发展来看,大型一体化显示系统是发展趋势。 苏-35SK配备了俄罗斯最新座舱,它也采用了大屏幕显示系统,显示面积比以前战斗机显示器增加,因此显示器数量由原来3个下降2个,由于显示面积提高,可以显示更多信息,但是受到技术条件限制,它仍旧没有采用最新一体化显示系统,中间还保留有边框和按键,这样就降低了显示面积,从而表明俄罗斯在座舱显示系统不但与美国、欧洲战斗机存在一定差距,也比不上中国战斗机座舱显示系统。 除了座舱一体化显示器之外,苏-35SK仍旧采用了较旧双组合玻璃平显,而不是新世纪战斗机普遍采用衍射平显,此前俄罗斯曾经从法国引进衍射平显,但是乌克兰危机之后,法国对俄罗斯进行禁运,无以为继只好继只好退回双组合玻璃平显,而中国从歼-11B就开始采用衍射平显,歼-16可能会采用更加先进无框衍射平显,技术水平也要优于苏-35SK。 从这里我们可以看到,歼-16歼击轰炸机在座舱显示系统已经全面超越苏-35SK战斗机,这也表明俄罗斯在机载座舱显示领域已经存在明显差距。 |
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