近年来，随着中国自主研发的歼10和歼20战机的快速发展，中国航空工业发展迅速，新时代航空大国蓬勃发展，最大的受益者是人民空军。当它出现时，中国的空中力量已达到新的高峰。中国空军目前的主战飞机包括苏-27、歼10、歼11、歼10B、歼10C、歼20等，但就目前的综合情况而言，歼10的深度有所改善升级战斗机---歼10C将成为中国空军长期以来的主战斗机。说到歼10C，必须的说它的两个“兄弟”--歼10A和歼10B。

歼10A是中国第一个完全发展的第三代空中优势战斗机。它采用鸭式空气动力学布局。2004年1月，它正式加入中国空军。到目前为止，两个版本已经改进和升级，歼10B和歼10C。早期的J-10战斗机是歼10A。它与歼10B和歼10C在外观上有很大不同。首先是战斗机发动机的进气口。A10A的上部料斗比下部边缘突出得多。在与机身的交界处有六个“小棍子”。这是专门为消除战斗机飞行过程中产生的共振现象和提高飞行稳定性而设计的。但是，机头位置发生了显着变化，歼10A在歼-10B/C上不再能看到长空速管。其次，歼10A，歼10B，歼10C在战斗机的航空电子系统中也是非常不同的。歼10A使用国产脉冲多普勒雷达，而歼10B使用无源相控阵雷达，歼10C采用它是最先进的有源相控阵雷达。可以说歼10C在超视距空战能力方面处于绝对领先地位。作为三兄弟中最小的兄弟，歼10C胜过歼10A和歼10B。它拥有比两兄弟更强大的“心脏”-涡轮风扇10B，它赋予它更高的机动性。考虑到歼10A/B战斗机攻击地面和海上的能力非常有限，歼10C专注于在设计时加强其两个方面，最后使歼10C成为地面，海面，能够处理所有空间的多面手。

歼20当然是先进的，但由于它刚刚服役，与军队中各种战斗机的战斗仍然需要磨合，很难在短时间内形成有效的战斗力量，因为它现有设备数量和产量。有鉴于此，中国空军未来一段时间的主力军必须依靠大量的三代机器。目前，中国空军在歼10系列中配备了400多架战机，并且作为歼10三兄弟中最高的歼10C，无疑将成为中国空军最重要的战斗力量。符合中国空军发展现状。在歼20尚未大规模安装部队以形成强大的作战能力之前，歼10C将承担中国空军现代化的过渡任务是可以理解的。