歼-11B

中央电视台日前对中国空军主力战机歼-11B及其生产过程和工艺进行了大尺度报道，这是国内媒体首次全方位、近距离展示歼-11B战机。与此同时，歼-11B战机正在参加在中巴空军“雄鹰-Ⅵ”联合演习。

此时高调宣传歼-11B，并即将上映《空天猎》，是庆祝即将到来的第68个空军成立纪念日，更是为国庆节和十九大献礼。

相较于已经装备部队有一段时间的安装有源相控阵雷达的歼-10B/C、歼-16战机，采用传统机械扫描雷达的歼-11B的技术已经略显落伍，且该机已经服役较长时间，外界一度认为已经停产。但央视节目显示这型飞机仍处于生产过程中，并对其性能与生产工艺大加宣传，不排除有向潜在国外客户推销这款战机的意图。推测将对其进行升级，例如换装有源相控阵雷达、安装空中加油设备。

歼-11B是中国沈阳飞机工业集团公司在苏-27SK气动结构的基础上，大量使用碳纤维复合材料并对相关设备进行深度升级的重型三代战斗机。机长21.9米，翼展14.7米，最大起飞重量33吨，载重接近24吨，最大航程4390千米。

配备2台国产涡扇-10A大推力涡扇发动机，是在CFM-56发动机的核心机的基础上研发而来，最大推力超过130千牛，推重比7.5，涵道比0.8。美国F-16C/D战斗机的F-110发动机也是由CFM-56发动机的核心机衍生出来的，因此涡扇-10A性能相近于美国F-110-GE-129发动机。由于中国大量引进俄罗斯AL-31F发动机，涡扇-10A研发过程中必然广泛借鉴AL-31F的相关技术。三款发动机各有优劣，总体性能处于同一水准。

采用中国自行研制的三轴四余度数字电传操纵系统，与苏-27SK的操纵系统相比，控制精度高、重量轻、体积小、成本低、复杂逻辑和控制律设计容易实现、软件易于修改、与其他机载系统接口通讯方便。也为进一步升级为飞控、火控及推力一体化综合系统打下了坚实基础。

中国研制的综合火控系统替代苏-27SK原来的攻击/导航系统，具有多机协同和多目标攻击能力。整个系统以1553B数据总线为骨干，任务计算机为核心，综合集成火控雷达、光电探测系统、外挂管理系统、综合显示系统、通信/导航/识别系统、电子战系统、大气数据计算等子系统。由于使用模块化结构，子系统维修、升级和功能扩展都很方便。

与先进的航电系统相配套，歼-11B采用了全玻璃化座舱，安装一个衍射平显和多个座舱显示器。预警机等外部探测系统获得的战场形势可以通过数据链实时显示到战机显示器上，飞行员对战场态势感知能力大幅度提高。

标配的国产霹雳-12主动雷达制导中距空空导弹对战机大小的目标探测距离超过20公里，与机载国产脉冲多普勒火控雷达相结合，歼-11B具备发射后不管和多目标攻击能力，大幅度提高了空战能力。

中国空军已经装备了四代隐身战机歼-20，由其完成“踹门”任务后，歼-11B等重型三代机可以发挥载弹量大的优势，进行后续打击。同时，借鉴美国双发重型F-15与单发多任务F-16高低搭配的方式，可以空优战机歼-11B与单发轻型多任务战机配合执行任务。

2017/9/13