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维修店改装超标电动车死灰复燃改装一辆可赚近千元
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作者:
zhuojingping
时间:
2024-1-29 05:26
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维修店改装超标电动车死灰复燃改装一辆可赚近千元
该店正在公然销售崭新超标电动车
路上仍可见到超标电动车
正规电动车店公然销售超标电动车,超标电动车重出江湖。针对近期街头超标电动车“横行霸道”,记者走访福州电动车市场发现,超标车、改装车又在电动车市场中死灰复燃,甚至有正规车店公开销售超标车,高利润驱使着以中学生为消费主力军的改装电摩市场。
回收的超标电动车重回市场
昨日记者走访了台江区、鼓楼区
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、晋安区的部分电动车店,发现一些电动车店除了销售达标电动车,还搭售回收回来的超标电动车。
在白马路、五里亭、汇达广场等一些电动车店较为集中的地方,部分商家有搭售回收回来的超标电动车,根据成色和车型不同,每辆1100元-1800元不等。一位店主告诉记者,这些二手车一般都是通过“以旧换新”的活动换回来的。
随后,记者走访了白马南路一家电动车店,正骑着超标电动车的黄先生在等待充电,给“准备买超标车”的记者支招:可以去前横路、五里亭等地方买这种超标电动车,“骑这种车要机灵,看到路口有交警就要掉头到其他路段,不然车子被扣不好拿回来。”他强调。
在长乐路与塔头路交叉路口,一家电动车店里,摆放着6辆电动车,其中有4辆为崭新的超标电动车,
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公然销售。店员表示车子都是全新的,顾客可以根据自己喜好选择达标车还是超标车。
店员也明确表示,超标车无法上牌,见记者担心车子无法上牌、怕被抓,一名店员立马开导记者说,“如果被抓,车子不会被扣,只要交20元钱罚款就没事了。”
电动车店店主曾一度谈“超”色变
2010年5月20日起,福州市政府发布《福州市电动自行车管理办法》,其中明确规定禁止销售不符合现行国家标准的电动自行车,销售不符合现行国家标准电动自行车的,由工商行政管理部门依据有关法律法规没收产品和违法所得,依法处罚。未列入产品目录的电动自行车产品不得在本市五城区销售。
据福州一位电动车行业人士回忆,禁电办法开始实施后,很多车主将自己的超标电动车通过以旧换新的方式
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换购了国标电动车,随后的很长一段时间内,随着相关部门查处力度的加大,榕城的超标电动车越来越少。
台江区一位电动车店负责人表示,去年这个时候哪有人敢像现在这样公开销售,一罚都是好几万。路面上的超标电动车非常少见。“至于说卖超标电动车,那时绝对不敢的,光封店就够我们受了。”
“在严打期间,路面上基本找不到超标电动车,每天都有20多辆换购量。”白马南路一位电动车店店主说,而现在一天能卖出两辆达标电动车就不错了,现在很多之前换购的市民甚至跑到店里说,要把旧的超标电动车换回去,他们也很无奈。
很多维修店靠卖二手超标车赚钱
记者在暗访过程中发现,一些电动车维修店成为二手超标车返流市场的重要渠道。
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台江、晋安等地方的电动车摩托车维修店,大部分都表示有二手车售卖,同时也有开展回收二手电动车的业务。
白马南路一家维修店的李先生告诉记者,刚刚开始禁超标电动车的时候,回收回来的车子都是运往外地销售的,而现在很多路面上又出现了超标电动车,一些店主嫌麻烦也开始卖二手的。目前超标电动车的回收价格一般在六七百元,经过翻新改装,价格都在1500元以上,“很多维修店不是靠修理赚钱,而是专门靠卖二手车赚钱的。”
在长乐北路的一个小巷子里,一个不到15平方米的电动车维修店,就有售卖二手超标车。店主小刘表示,可以根据客户的意愿定制,时速可以达到60km/h。“这种改装车很受附近学校的学生欢迎,有时候一个月就能卖出十几辆。”
记者发现,经过改装的车子,身价翻了好几倍,在一些二手车店甚至卖出了3000多元。
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