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标题: 向莆铁路全线联调联试福州至南昌只需35小时 [打印本页]

作者: qianyuanwan 时间: 2024-2-18 03:37
标题: 向莆铁路全线联调联试福州至南昌只需35小时

●从福州坐普列到南昌花10小时

●今后坐动车福州至南昌3.5小时

●6套系统给轨道、接触等“体检”

●沿途各地领导官员上车搞“推销”

从厦门到南昌，坐普速列车走鹰厦线，全程要花16个小时；若是厦门至南昌开通动车，走向莆铁路，只要花6个小时。昨天上午，导报记者获邀参加向莆铁路联天津治疗白癜风医院调联试采访活动，从南昌乘坐动车（综合检测车）直抵莆田，提前感受了这条高速铁路的风采。

南昌铁路局总工程师室主任池德忠向导报记者透露，厦门至南昌的动车开通方案，正在研究当中。

8日20:25，乘坐普列前往南昌

走完全程耗了整整10个小时

此次联调联试安排在9日上午7点25分开始，综合检测车要从南昌火车站开往莆田。因此，参加此次采访活动的福建记者，必须先抵达南昌。

8日20点25分，在南昌铁路局的安排下，福建的媒体记者从福州站乘坐K8718次列车前往南昌。

一路上，这趟普速列车不时天津白癜风专科医院要停车避让其他运行车辆，行车速度十分缓慢。有记者就打趣说，“比蚂蚁还慢”。

9日上午6点39分，K8718次终于抵达南昌站，全程耗费10个小时。由于普速列车运行起来并不是十分平稳，噪音也比较大，有记者表示，“一夜都没睡好”。

抵达南昌后，记者们简单吃了早饭，登上了综合检测车。

9日7:25，综合检测车驶出南昌站

6套检测系统全程给动车体检

7点25分，综合检测车准时开出南昌火车站。5分钟内，时速从40公里加速到100公里。

综合检测车外观上与普通动车没什么不头部白癜风怎么治疗最好一样，不过在好几节车厢内都有检测工作台。

中国铁道科学研究院向莆铁路联调联试项目总工程师冯仲伟介绍，车上一共有6套检测系统，检测的是轨道、接触、通信、信号等项目。他说，每个专业测试完后都会出测试日报，日报会把测试结果及问题反映出来，路局、公司、施工单位等就要对缺陷进行整改，然后再进行复测，直到达标为止。

据介绍，向莆铁路联调联试从今年5月份开始，初步计划到8月下旬结束。

9日8:15，抵达南昌西站

沿途站点都有自己的独特设计

8点15分，列车抵达南昌西站，记者们头部白癜风怎么治疗最好下车参观这一新建车站。

南昌西站的主体已经完工，内部尚在装修当中。据了解，南昌西站东西总长1.8公里，站房面积11万平方米，最高聚集人数是8000人。

值得一提的是，南昌西站的设计令人拍案叫绝。中铁建工集团南昌西站项目部经理夏克平介绍，南昌西站站房入口隐含了“八一”文字和军旗造型，为使军旗飘动起来，建设者们对玻璃幕墙造型采用三维曲线形设计新方法，灯光下，会产生军旗飘动的效果。

导报记者了解到，向莆铁路沿线的新建车站设计都非常有特点。如泰宁站，充满徽派风格；历史上永泰是著名的状元之乡，因此永泰站前有6根大柱子，代表永泰历史上出了6名状元。

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