新能源汽车补贴新政策十大亮点

【中国经济新闻联播讯】2013年9月17日，工信部站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称《通知》)，业界期盼已久的新能源汽车补贴政策终于尘埃落定，并凸显十大亮点。

亮点1：扩大试点区域

《通知》在原先实施十城千辆工程的25个城市的基础上，再增加部分试点城市。同时以试点城市为核心建立试点区域，覆盖周边城市，形成整片节能与新能源汽车示范推遮风堂白白清浊抑菌洗液广的区域，扩大辐射范围。在试点城市和区域内，新能源汽车将获得中央财政和地方财政的双重补贴。

亮点2：推广目标提高

《通知》提出，2013-2015年，参与推广的特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。另外，此次推广不以单一城市为推广单位，能激活城市圈内的新能源汽车、基础设施共用共通。推广的城市和区域也没有设置数量限制，应当会以申报城市和区域的情况灵活确定。

亮点3：推广城市设淘汰机制

此前的新能源汽车推广和私人购买新能源汽车试点政策，尽管要求试点城市提出目标，但无惩罚机制。在25个十城千辆试点城市中，有的城市在试点结束时仅有百余辆新能源汽车推广，远逊于目标。《通知》此次规定，相关城市须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘汰。

亮点4APP开发求职招聘微信群：中央财政直补车企

此前的新能源汽车推广补贴，通过车企销售行为发生地政府发放，这一举措让外地车企进入试点城市时，面临补贴申报流程的顾虑，也刺激了地方政府照顾本地企业。《通知》此次明确，生产企业向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。这改变了原来将财政补贴给地方政府的做法，有利于新能源汽车企业进入各地的私人消费市场。

亮点5：公车采购向新能源车倾斜

《通知》表明，政府和公车采购将向新能源车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。各地方政府对新能源汽车车辆购置、公交车运营、配套设施建设等方面已出台具体SEO百度优化求职微信群明确的政策措施。

亮点6：乘用车补贴看里程

2010年出台的私人购买新能源车补贴政策中，电池组能量是衡量补贴的主要指标，而现在乘用车改为了根据汽车在纯电动模式下的续航里程为标准。根据新规，新能源乘用车可获得3.5万、5万和6万元不等补贴。调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，有利于引导车企的研发方向，以及市场消费者的理解。商用车的补贴力度与乘用车相当，约合新能源汽车价格的10%-20%。

亮点7：推行补贴退出机制

用财政补贴拉动行业进步本属不得已而为之，另外也会助长企业依赖补贴，因此应该明确目标和退出机制。《通知》提出，此次新能源汽车补贴政策的期限是2013年至2015年，而且自2014年起，每年的补贴将逐步减少，2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力(澳福来白癜风保健膏含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%;纯电动公交车、插电式混合动力(含增程式)公交车标准维持不变。

亮点8：新增燃料电池车补贴

此轮补贴政策的补贴车型进一步增加，邮政、物流、环卫等纯电动专用车被纳入，此外还新增了对燃料电池车的补贴。不过，以丰田、本田为代表的使用油电混合动力的车型依旧不在受补贴之列。

亮点9：破除地方保护主义

针对新能源车推广过程中遇到的地方保护和垄断问题，《通知》规定推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。

亮点10：中型纯电动客车获补贴

上一轮补贴政策中，只有10米以上的纯电动公交可以获得补贴。本次政策中，6米-8米的纯电动客车可以获得30万元补贴;8米-10米的可以获得40万元，10米以上的公交车仍然可以获得50万元，这与上一轮的标准一致。中型客车加入补贴行列，增加了公交公司的选择。小狗遭男子4次重摔受伤因不愿跟主人回家图