在L15的规划中，它以高级教练机为基础，可以衍生出作战功能相对简单的轻型战斗/攻击机型号。换句话说，考虑到国内的装备现状，L15无疑是想同时接替歼教7和强5，甚至是一部分歼7的市场份额。但是从现在的大趋势来看，L15要取代强5恐怕很难——载人的专用攻击机，在全世界范围内都面临淘汰消失。

图：强5攻击机

从技术原因上看，专用攻击机受到上下两方面的挤压。一方面，是战斗机开始普遍具备多用途能力，也能携带精确制导炸弹，进行高效率的对地攻击。另一方面，是在通信和自动控制技术兴起以后，无人机开始承担起大量对地攻击任务——它们更便宜，而且更不怕死，不会带来飞行员牺牲或者营救的问题。

图：A10

图：无人攻击机

而从人为因素看，攻击机由于响应的主要是支援地面部队的任务，陷入了一种空军出钱出人出飞机给陆军干活，出力占大头功劳拿小头的尴尬境地。这一点在世界各国军队中都不可避免的存在，比如美国空军很早就想把A10全部退役，但陆军坚决反对。

从国内来看，强5极可能没有后继机种，它原来的对地攻击能力将由歼10歼11、飞豹等飞机和无人机承担；而L15在空军中的作用，不会超出高级教练机太远。