随着我国造船能力的逐渐强大以及国产航母的问世，我国何时发展大型两栖攻击舰的问题就一直很受关注，而随着一些权威人士的爆料，网友对我国大型两栖攻击舰的期待就更加明显了。结合近年来的消息，我国的大型两栖攻击舰项目最保守预计也在论证阶段，其开始建造和下水也为时不远。而作为两栖攻击舰战斗力来源的重要组成部分，海军版武装直升机的问题也自然是受关注的一员。

两栖攻击舰是海军垂直登陆的重要装备，依靠较为完善的设计，两栖攻击舰可以搭载众多运输直升机和海面突击力量实现登陆部队的由海到陆。而作为登陆力量，舰载空基对地打击能力也是两栖攻击舰必不可少的。通常情况下，在两栖攻击舰的空基对地打击力量方面，武装直升机和垂直起降固定翼战斗机都是重要的成员。而参照美军最新型垂直起降战机F35B的发展历程，以中国现今的航空工业能力，独立研发一款垂直起降战机还是很有困难的，虽然在几年前，我相关企业就公开宣布正式开始垂直起降战机的研制，但是，综合我国的航空工业能力来看，其距离列装服役甚至首飞还很遥远。而这样长的研发周期必然是赶不上我海军大型两栖攻击舰的列装进程了，因此，在大型两栖攻击舰上不可或缺的空基对地打击能力只有依靠武装直升机来完成了，而参照我军目前的武装直升机发展现状，武直10几乎是唯一的选择。

现今型号

陆基武装直升机通过必要的改进实现上舰部署使用在当今世界是有例可循的，美国著名的陆基阿帕奇武装直升机和俄罗斯卡52陆基武装直升机都有舰载型号。因此，中国通过现成的陆基武装直升机的改进满足海军两栖攻击舰空基对地打击装备的需求是没有问题的，且有直9系列直升机的陆基和海基型改进改装经验在前，我军对作为陆军装备的武直10武装直升机进行海军适应性改装也不存在较大的技术困难。但是，作为我国现今唯一的相对大型专用武装直升机，武直10发动机功率不足带来的众多问题也是其进行舰载改装的最大的难题。武直10发动机的问题是众所周知，受某些国家的技术封锁影响，应急的国产涡轴发动机对武直10设计能力发挥的限制非常明显，武直十的很多设计性能也不得不随着发动机功率的降低进行弱化处理，防护水平、武器搭载能力甚至航电系统就是最突出的代表。因此，先进的武直十武装直升机若想上舰，虽然在技术上是可行的，但总体性能指标必然是不甚理想的。

改进发动机型号

而随着我国直20直升机项目的顺利推进，以及立足国内现有技术发展的完全国产1600KW涡轴发动机的横空出世，武直十换装新型发动机达到所有设计指标、达到全设计状态也不是什么难事。而参照我国1600KW涡轴发动机和两栖攻击舰的时间节点来看，这种改装在时间上也来得及。而且，全状态的武直十上舰，其综合性能也还是基本可以的。但是，武直十直升机毕竟是一款实际意义上的中型武装直升机，其和美军甚至俄罗斯同类型舰载武装直升机的差距都很明显。因此，改进型武直十上舰可用，但不应成为我海军舰载攻击直升机的目标。

海军最终型号

根据我国权威人士的爆料，我国相关企业正在秘密发展一种比武直十更大更先进的武装直升机，且结合时间节点推测，该型直升机在今明两年应该就会露面。因此，作为我海军未来两栖攻击舰的主力空基对地打击武器装备，海军版武装直升机的原型还是这种“更大更先进”的型号更好。（利刃/草原狼军团）