高空远程战略侦察无人机，以前一直为美国所独有，“全球鹰”的大名享誉世界。提起无人机，可能不少国家都涉足了研发，“捕食者”、“翼龙”等无人机也早就让很多人如雷贯耳，然而这些无人机跟“全球鹰”有着明显的区别，比如在最大速度、最大升限方面有着成倍的差距。以前只有美国能够制造并服役这种类型的无人机，现在这个局面被打破了——中国版的“全球鹰”，由成飞设计的“翔龙”无人机已批量服役，而且多项性能优于“全球鹰”。

“翔龙”机长14.33米，翼展24.9米，最大起飞重量大于7吨，有效载荷0.65吨，航程约7000公里。其使用的WP-7发动机最大推力4.2吨，明显大于“全球鹰”的3.4吨，又因为其起飞重量大大小于“全球鹰”（约11吨），所以其单位重量的推力要大的多，从而使其最大飞行速度由“全球鹰”的650公里/小时提高到了750公里/小时，最大飞行高度也达到了2万米。

大推力所带来的好处不止这些，“全球鹰”由于推比低，从起飞到爬升到1.9万米需要1个多小时，而翔龙所需要的时间要短的多；典型任务下，从降低高度到恢复的时间只需要“全球鹰”的1/4。所以，“全球鹰”一般在单一高度巡航，而翔龙由于更大的速度和高的多的高度恢复能力，可以更灵活的在更危险的区域更好的执行任务，战场生存能力也更强。

已批量服役的翔龙前段时间多架出现在高原机场上

翔龙在已服役无人机型中，首次采用了连翼菱形布局，这种布局有利于降低制造难度、减少成本，减轻重量，并提高气动效率；机身大量采用复合材料和连续曲面技术，具有良好的隐身能力，提高了在高威胁战场的生存能力。在其巨大的机头里，装备有高清晰度的数字照相机和合成孔径雷达，可以快速获得大量大面积、高清晰度的战场黑白/彩色图片、红外图像和三维图像，并能拍摄实时视频，能昼夜、在恶劣气象条件下实时跟踪运动目标。其获取的信息通过高速宽带或者高速卫星数据链可直接传输给地面指挥所或者其他信息共享平台，大大提高作战体系的反应速度和火力打击效果。

作为一个大型高空平台，翔龙在未来的无人机机群作战方面享有独特的优势。它可以作为无人机机群的信息收集、分发中心和指挥中心，统一协调指挥大量各型小型无人机进行机群作战。

无人化、智能化是正在到来的新一代军事革命的代表性技术，而目前领衔这项技术发展的，就是中美两国。在未来，我们会看到越来越多的、技术性能更好的中国无人机服役，直到我们独领风骚。（利刃/晨曦）

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