瀚海狼山认为，任何超级航母项目，都是集中一个大国全部国力的宏大工程。任何航母项目在模块和总段出现的时刻，这个项目的前期准备早就展开，至少在5年以前就已经正式国家立项。而项目的核心子系统，立项的时间可能更早！国产弹射型航母，早在2011年就已经正式立项，当然，当时立项的是蒸汽弹射航母，吨位自然也没现在这么大，蒸汽弹射系统的样机，早在2008年就已经首次出现。也就是说，江南弹射航母，早在10年前就开始了全面准备。只是由于从蒸汽弹射改为电磁弹射和电磁拦阻的重大变更，江南项目才有整体推迟，否则现在早就应该在干船坞内见到他合拢成型了！

在蒸汽弹射改为电磁弹射后，一个重要的工作是电磁弹射器的地面试验和地面预安装。因为电磁弹射器和蒸汽弹射器有很大的不同，每台蒸汽弹射器都是两根长度在110米以上，直径相当大的开口长气缸！电磁弹射器却是一大堆电磁元件的排列组合。

由于气缸对变形非常敏感，一旦变形超过规定指标，就会出现弹射活塞被卡死的现象，这样就麻烦了。等于同弹不出去，又收不回来，必须这个故障气缸拆开，才能让弹射活塞复位。而110米长的细长结构，完全承受不了弹射系统本身超过150吨的自重，在吊装过程中发生严重的应力变形的必然的。

因此美国人把110米长的弹射气缸分成几段来制造、安装和成型。但是分段建造和安装必然有微小的误差，这些误差在日积月累之下，就会出现形形色色的故障，长期不维护，甚至会因为弹射活塞润滑不好出现摩擦生热着火！因此美国现役的尼米兹级航母，受够了没完没了的弹射气缸维护，为此下决心改用电磁弹射。

我们现在一开始就上电磁弹射，终于不用再受弹射气缸的二茬折腾。但是电磁弹射系统的安装也是极其精密的。电磁弹射器，其实也需要在陆地专用厂房中提前分段安装好，进行整体的陆地实验，证明完全可靠后，再分段拆开，也要像弹射气缸一样一段一段的吊上已经舰体完工后的新航母，再进行整体的舰上联合调试。

美国人在福特级的陆地试验线上弹的很好，结果拆散了电磁器件，实际安装到福特号本身的弹射槽以后，却发现电磁弹射器经常被卡住，弹射器动子和定子的安装方式并不配套。才明白不能这样分散上舰安装！必须重新来。这次等于美弟又为我们在前面趟了一次技术地雷。摸索出了宝贵的现场施工经验，谢谢啊！

现在我们的弹射器组装工作据说进展顺利，各方面效果都很好！而动力包本身是在20XX年正式立项，水面堆在201X年立项，目前模式堆已经大功告成。模式堆用到舰上就是上舰堆，因此整体进度非常好！