近日，波音公司正式向美军推出了最新的F-15战机——F-15X方案，计划在出口的F-15SA和F-15QA基础上更换新型航电系统，增强挂载能力，不仅能作为战斗机，还能作为炸弹卡车来使用。

从2001年开始，美国空军就没有再采购过非隐身的战斗机，还一度希望通过F-35来替换所有的还未退役的三代战机。不过F-35在最近几年的试验中暴露了不少不足，不仅是速度慢，弹仓也缺乏足够的空间挂载大型武器，替换F-16倒是还行，要替换剩下的近500架F-15C和F-15E就显得比较捉急了。

况且F-35高昂的造价成本，也给即将替换老旧战机的美军带来不小阻力。然而屋漏恰逢连绵雨，美国空军的F-15机队寿命一直是个大问题，平均寿命超过30年的F-15机队动不动飞零件，还能服役多久都是个问题。

这次推出F-15X，波音看重的就是替换现有F-15机队这一市场，如何保持性价比是波音公司在设计时的关键。F-15X所谓的新技术，大部分已经出现在其他型号上，APG-82有源相控阵雷达来自于美军F-15E战机升级计划，数字化电传飞控系统来自出口沙特的F-15SA，EPAWSS电子战系统也是此前F-15升级计划的产物。

简而言之，F-15X整合了整个F-15家族最新的装备。相比于F-35这样的新机型，双发的F-15X的价格也许低不了多少，但是不需要维护隐身涂料，维修零件可以和现有F-15通用的F-15X的维护和保养费用会廉价很多，F-35单位飞行时间费用达到了50000美元/小时，而F-15X很有可能降低到25000美元/小时以下。

除了保持F-15固有的高速性能外，波音还特别强化了F-15X的挂载能力，在安装数字化电传飞控后，F-15家族上因为气动原因一直不能使用的外翼段挂点得到了解禁，总挂点数量增加了2个。F-15X还可以携带F-15E系列的保型油箱挂架，方便携带类似SDB之类的小尺寸弹药。

而挂载空空导弹时通过AMBER挂架，挂载数量更是可以达到22发。未来F-15X很有可能能和F-35协同作战，利用隐身的F-35作为前出的传感器，而大载弹量的F-15X可以在后方不断向目标“倾泻”导弹,弥补F-35只能在弹仓内携带四枚空空导弹的缺陷。

其实除了美国空军，另外两个拥有四代机的武装力量——美国海军和中国空军都保持着三代机的生产，以J-16和超级大黄蜂为代表的中重型三代机突出的特点就是配备了具有远距离搜索和一定反隐身能力的大型相控阵雷达以及出色的武器挂载能力，以配合四代机作战。

而波音公司向美国空军推荐F-15X，实际上也是考虑到四代机的局限性，难以完全替代三代机，三代机和四代机更多是互补而非取代的关系，此前美国空军也考虑过购买超级大黄蜂战机，不过这次的的F-15X显然更对美国空军的胃口。