最新公布的高机动车辆

LYT2021轮式伞兵突击车

在12月5日在央视的节目，疑似曝光了我军最新装备的高机动车辆：这款车辆不同与以往我军装备的LYT2021轮式伞兵突击车，而是采用了一种全新的设计，如没有挡泥板，四座，防滚架也不同于LYT2021轮式伞兵突击车，并且车体很紧凑。类似美国海豹特种部队在实战、或者电视剧中里使用那种，这说明我军开始装备了新一代的伞兵突击战车。这种战车列装我军的背后是对新时代作战思想的改变。

我军机降伞兵战车

印度的伞兵侦查车

无独有偶，印度方面也在12月5日公开了自己的伞兵侦察突击车，这个说起来真是巧合。印度公开的视频显示，印度一队伞兵特种侦察部队从运输机空降后，先是找到了自己高机动的突击车，然后抵达作战地点后对高机动车辆进行隐藏掩埋，然后参与作战。这个模式上和我们差不多，从央视的视频中我们看到，我们使用的是直升机垂直吊运，但无论如何中印两国同时曝光自己的机降作战新模式也代表着两国未来发展。

印度摩托车特技也有一定的意义

印度当前使用的高机动车辆更多的类似沙漠雪地摩托，印度人也偏爱摩托车，比如一辆摩托车载过58个人，当然那只是特技。其使用上简单方便。但是运载量上只能一次运载两个人，一个驾驶员，一个乘员。如果小规模出动20-30人队伍，这种高机动车辆载员人数太少，所表现出来的问题会特别突出。

最新曝光的这款高机动车辆

反观中国最新曝光的这款高机动车辆，和之前相比尺寸小了不小。就是因为尺寸、体积、重量小了不少。这次可以由直升机直接吊运，而不用再依靠运-9、运-20、伊尔-76运输机空运、空降LYT2021轮式伞兵突击车，在作战选择上很方便。并且轮式伞兵突击车是基于国产猛士车等系列底盘发展而来，而新款的中国高机动车是装小型、高效发动机，相比较而言中国高机动车比LYT2021轮式伞兵突击车小了一圈，但是动力一定会十分强悍。

伞兵日常突击车

从画面上中国这款高机动车速度很好，并且加速性性能凸出，特别是加速平滑，和开自动挡的小轿车差不多。并且在高速过程中，该车的由于该车安装有悬挂装置，没有越过山地、高原、压着石头时候那种“咯噔咯噔”的感觉。

从外形上看，这款中国高机动车辆的特点是重心较低，高速行驶、高速转弯时不会有侧翻的危险。相比之前的LYT2021轮式伞兵突击车没有这方面考虑，而对于乘员来说这款车型的舒适性更好。这是因为该车车座设计大，并且紧凑，从车门来看，带有车门保证了乘员遭遇急拐弯时候不至于甩出去，并且车门拥有一定装甲防护能力。

印军隐蔽高机动车

中印量都同时曝光自己的高机动车辆，说这是巧合也不是巧合，这更说明了中印两国之间都在高度重视自己山地中高机动车辆使用，特备是特种作战使用。而印度选择了自己钟爱的“摩托车”，而我们选择了自己引领世界的！