作为我国第一款隐身战斗机,歼20的横空出世无疑吸引了万千目光,而其关键性的发动机问题自然也备受瞩目。有些人甚至自己编造出了一套逻辑,那就是“如果歼20使用的不是新一代的WS-15发动机,那么空军就不会要,性能不会那么好,服役了也是丢人”,此逻辑因为无需证据就能够让受众相信歼20使用的就是WS15发动机,并因此而“开心”,所以信者颇众。而且这些信众还打着“爱国”的旗号强迫其他人相信这套逻辑,不相信者就是“不爱国、跪着的人”,也算网络上的一景了。 WS-15自有自己的进度,有些是公开的官方资料,有些是网友自己编撰的;不过,至少截止到2011年的时候,还是有确定消息的。至于此后的,多以网友的猜测为主。 2011年后,也是有些官方八股文章的,但是基本语意不详,而且很多指的是WS10B“太行改”发动机的进度,反正在中国八股里,凡是“不旧”的东西,皆可能被安上“最新型”的帽子。所以,虽然后面越来越多的人不再支持“歼20第一批交付的战机使用的就是WS15发动机”的说法,但一直还是缺乏一个明确的“实锤”。只是,随着WS15进度的不断推进,一些靠谱的消息也势必将逐渐的透露出来。 据超大网友消息,7月7号,我国发动机领域专家,工程院刘大响院士在公开讲座里指出,我国第4代军用小涵道比发动机进展顺利,将来3-5年内设计定型。很明显,在我国,能够被这样称呼的发动机只有一个,那就是WS15。这里要补充的是,发动机定型分为设计定型和生产定型,设计定型一般指发动机设计通过测试,可以服役的状态,生产定型一般指服役多年后生产工艺基本成熟的状态。我国第3代的太行发动机于2005年设计定型,这几年在搞生产定型。WS15三到五年内设计定型意味着,其在3-5年内就可以服役了。 不畏浮云遮望眼,只缘身在最高层。有了刘大响院士的公开消息,一般人的说法也就可以放下了。如今国家在提倡“求真务实”的文风,作为个人也不应该一直通过自我想象来获得自信;中国的实力也已经到了求真务实就可以自信的地步,如果你感觉自己底气不够,那可能是因为对事实了解的还不够多。 作者:利刃/寻梦 |
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