伊朗常年受到的国际社会的制裁，因为在国际上很难买到先进的战机。只有中俄愿意在这方面开一点口子，给予伊朗在国防军工上一些支持，因此在战机上的自主研制就是摆在伊朗军方面前一个现实的问题。在自主研制战机的方向上有两款F14与F5战机。

F14与F5都是曾经的美式战机，其中全能战机F14“雄猫”的性能是最出色的。诞生至今50年后仍不弱于F15c与苏35战机。作为绝对的猫党，F14霸气的身躯、科幻的可变后掠翼使其至今仍是无数人缩怀的对象。伊朗作为除美国外唯一一个装备F14的国家，对雄猫的喜爱是不用言抒的。在二伊战争中，F14与AlM54空空导弹的组合让伊拉克飞行员患上雄猫恐惧症。

F14作为曾经的美军主力舰载机，是一款名副其实的重型战机。伊郎仿制这款战机的难点可谓数不胜数，如果伊郎仅想仿制一个壳，子系统由中俄支持的情况下仿制F14是成功率较大，其中现在伊郎F14上用的发动机是美国的普惠TF30发动机，这款发动机推力9.3吨，属于在F100、F110发动机末研制成功前使用的，我国的涡扇9发动机与TF30发动机互换是没有难度的，毕竟涡扇9的原型斯贝202还曾与TF30发动机竟争F14的早期动力。

关于航电的问题，伊郎的F14仍使用老式的机械液压控制系统，如果伊郎仿制后改为电传飞控的难度不大，中俄都可以为F14的电传飞控提供技术支持。而F14的雷达口径与苏27的雷达基本相同，使用歼11B或苏30上雷达都没有问题。而F14上最重要的钛合金机翼翼盒也可以由俄罗斯技术支持，俄罗斯有丰富的钛合金加工技术积累。这些仿制难点解决了，伊郎也自我仿制AlM54空空导弹。伊郎生产F14的难点也就扫除了，更有可能在中俄帮助下搞出美国没服役的F14E/F“超级雄猫”。

而另一个F5战机的仿制与F14相比就简单的多，F5是一款典型的二代型，被美国大量出口或军援给美国的盟友，有北约版“米格21”之称，其最大起飞重量9.8吨，最大速度才1.4马赫。使用的也是小推力涡喷发动机，雷达也是单脉冲雷达，以伊郎的工业实力完全国产化是可以做到的，之后伊郎在F5的基础上通过改进进气道、外倾双垂尾、座舱航电后研制出闪电战机，除了发动机差点。妥妥的伊郎版3代机F20。

在F14与F5的国产选型中，伊郎选择了F5，这是基于完全国产化的考虑。而F14伊郎根本无法完全国产。从选泽上也没错。