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052D驱逐舰与美阿利·伯克”Fligh3雷达技术领先全球

2018-12-12 10:32| 发布者: 393818618| 查看: 331| 评论: 0

近日,有网友拍摄到两艘中国海军052D型驱逐舰在某造船厂码头并列停靠。其中一艘为1已经在南海舰队服役的172“昆明”舰,另一艘则舷号不明,但从外观上看已经喷涂了中国海军专用的国际和平色,可以确认已经或即将进入中国海军服役。此次052D的再次“集体亮相”,再次证实了052D已经进入加速建造阶段,预计未来052D将成为中国海军装备数量最多的驱逐舰之一。

052D驱逐舰与美阿利·伯克”Fligh3雷达技术领先全球

052D驱逐舰与美阿利·伯克”Fligh3雷达技术领先全球

图注:在某造船厂码头并列停放的两艘052D型导弹驱逐舰

自从052D型驱逐舰在网络上曝光之后,该舰以其脱胎于052C型驱逐舰的成熟设计和,迅速成为国内外媒体和军事爱好者竞相追捧的“明星”。而短短两年内已有4艘下水的速度记录,也使052D型成为目前世界上生产速度最快的驱逐舰。有观点认为,中国海军订购052D的数量甚至将超过052C,并将052C/D作为类似051“旅大”级的标准驱逐舰型号,全面代替仍让在服役中的各型老旧驱逐舰。

而在太平洋的另一侧,美国海军装备的发展同样值得瞩目。2010年初公布的美国海军2011预算年度造舰计划中,首次公布了“阿利·伯克”级导弹驱逐舰的第三批次(Flight3)。从外观上看,“阿利·伯克”Flight3与前两批次最大的不同就是采用了新型相控阵雷达,其舰岛四侧布置的四具雷达罩从前两批次的六边形改为长方形,在外观上与当时刚刚曝光的052D型如出一辙。这个细节很快引发了外界广泛关注,并引发热烈讨论。

在发展沿革上,052D型和“阿利·伯克”Flight3颇有相似之处。两者的设计起源分别可以追溯到052B型和“阿利·伯克”Flight1,在这两种驱逐舰的基础上中美分别发展出了052C型和“阿利·伯克”Flight2,而052D型和“阿利·伯克”Flight3又是前两者的改进型。从技术角度上看,052家族的技术革新性很强,从052B型到052C型全面更新了舰体上部结构、武器系统和舰载设备,而从052C型到052D型又更换了新型相控阵雷达、通用垂发系统,并对舰岛进行了修改。相比之下,“阿利·伯克”Flight1到Flight3之间的差异要小得多,除舰体在不断延长外结构上变化不大,改进主要体现在武器装备和舰载设备上。二者在发展思路上都趋向稳妥,性能比起前级有所突破但技术上并不过度超前,这在保证了使用方能够尽快熟悉装备、形成战斗力的同时也有利于建造方节约成本。

052D驱逐舰与美阿利·伯克”Fligh3雷达技术领先全球

052D驱逐舰与美阿利·伯克”Fligh3雷达技术领先全球

图注:“阿利·伯克”级Flight3型导弹驱逐舰模型。从图中可见其相控阵雷达和武器系统布置与052D型颇为类似

从体积上看,052D型全长约157米,舷宽约19米;而“阿利·伯克”Flight3则长155.29米,舷宽20.4米。二者的体积相仿,但052D型满载排水量约7000吨,“阿利·伯克”Flight3为9588吨,后者比前者多出了整整一条轻型护卫舰的吨位。出现这个现象的原因,一方面在于052D型与“阿利·伯克”Flight3的舰体结构和舰载武器设备密度存在差异,另一方面需要看到,“阿利·伯克”Flight3未来将需要满足美国海军全球部署的需求,故燃油、生活补给也占用了很大的吨位,而052D型则不需考虑这个因素。052D型长宽比为8.26,“阿利·伯克”Flight3为7.61,都接近于8,这也是目前世界各国海军主力驱护舰比较常用的标准,在舰体空间和所需动力水平上做到了平衡。目前052D型可能的动力装置为两台QC280燃气轮机+两台MTU-20V956TB92柴油机,总功率67000+10420共77420马力;而“阿利·伯克”Flight3则使用4台LM-2500-30燃气轮机,总功率105000马力。从动力上看,052D型与“阿利·伯克”Flight3差距非常明显,这也是导致052D型吨位与“阿利·伯克”Flight3存在差距的一个重要原因。“阿利·伯克”Flight3的续航力为20节速度下4200海里,这个数值能够满足美国海军全球部署的需求。而052D型续航力目前仍有待证实,不过从052B型和052C型屡次赴亚丁湾海域执行护航任务来看,052D型的续航能力应该比较令人满意。

052D驱逐舰与美阿利·伯克”Fligh3雷达技术领先全球

图注:052D想象图

052D型和“阿利·伯克”Flight3最引人注目的当属其安装的新型相控阵雷达。052D型使用的346A型相控阵雷达为052C型的346型雷达的升级版,其阵面更大、发射模块更多,从取消了气冷系统的防护罩来看应该采用的是液冷降温,故也应该有更强的发射功率和更长的持续工作时间,这对于提高战斗效能有显著作用。“阿利·伯克”Flight3的AMDR-S相控阵雷达系统比之“阿利·伯克”Flight1/2的AN/SPY-1系列相控阵雷达技术飞跃更大,前者的有源相控阵体制绝非后者的无缘相控阵体制可以并驾齐驱。考虑到346型雷达和AN/SPY-1雷达本来就具有相当出色的作战能力,故346A和AMDR-S的性能足以让目前世界各国为之侧目。

从单舰作战能力上看,052D型和“阿利·伯克”Flight3都具有相当强悍的火力。052D型在武器系统上最为引人瞩目的莫过于新型通用垂直发射系统。该垂发系统除可以发射包括舰空导弹、舰舰导弹、反潜导弹在内的多类型多型号武器之外,还在世界上首创了“冷热共架”模式,对弹药的兼容性更强。而“阿利·伯克”Flight3则在继承了Mk41垂直发射系统的同时,升级了可装填“北约海麻雀”(ESSM)短程防空导弹的模块,使其具备以“一坑四弹”模式装备“北约海麻雀”的能力,同样大幅提升了作战水平。052D型只有64个垂直发射单元,而“阿利·伯克”Flight3则多达96个,这意味着052D型的持续作战能力不如“阿利·伯克”Flight3。但考虑到舰载火控系统能提供的瞬时火力通道数量限制,两者瞬时火力强度应该差别不大。052D型和“阿利·伯克”Flight3分别安装一门130mm和127mm主炮,两者的射程、射速都比较接近,在世界各国驱逐舰中属于中规中矩的水准。而两者的近防武器和反潜武器的选取则体现了设计思想上的差异,052D型采用的11管30mm近防武器系统+24单元红旗-10近防导弹系统的组合比“阿利·伯克”Flight3上的一门20mm“密集阵”近防武器系统的火力强悍很多,但后者可以通过装填部分“北约海麻雀”的发射模块进行弥补;两舰除可装配垂直发射的反潜导弹外还都配备有3联装324mm鱼雷发射管,但052D型的机库仅可容纳一架反潜直升机,而“阿利·伯克”Flight3的机库则可容纳两架,这使得“阿利·伯克”Flight3的反潜能力超越了052D型。

总之,052D型与“阿利·伯克”Flight3两者驱逐舰都代表了目前世界上水面舰艇的较高水准,两舰除都具有卓越的防空作战水平外,反舰、反潜和对地火力支援亦属一流。两舰虽然在设计上颇为神似,然而二者的不同点却体现了两者在不同体系中作用上的差异。作为中美两国水面舰队的未来主力,052D型与“阿利·伯克”Flight3未来必将都有上佳的服役表现。


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