据法国空军12月20日最新发布的消息称，当地时间12月19日上午，第13架A-400M“阿特拉斯”军用运输机飞抵奥尔良-布里西空军基地( Orleans-Bricy 123 )，正式交付法国空军。

据悉，这是不到一个月的时间内，法国空军接收的第2架A-400M军用运输机，此前的11月22日，空客公司向法国国防采办局（DGA）交付了生产批号为MSN62的第12架A-400M，几天后同样飞抵奥尔良-布里西空军基地，正式交付法国空军。

据法国国防部发布的消息显示，第13架A-400M运输机的生产批号为MSN65，空客公司于11月30日将该机交付给法国国防采办局（DGA），并在19日正式交付法国空军。与之前交付给法国空军的12架A-400M运输机相同，这架A-400M运输机上也装有2个加油吊舱，可以为战斗机进行空中加油。

在扮演“加油机”执行空中加油任务时，A-400M的载油能力为63500升，如果再增加两个附加油箱，则载油量将进一步提升到约78000升，在进行空中加油时，使用软管加油吊舱的燃油传输效率可以达到每分钟1500升，可同时为两架战斗机进行空自加油。

但需要指出的是，由于A400M发动机的尾流会产生明显的空气扰动，对靠近飞机进行加油的直升机非常不安全，因此无法为直升机进行燃油补给。为此，法国还计划从美国采购4架C-130J运输机，其中2架具备为直升机进行空中加油的能力。不过目前空客公司正在为法国空军研究如何实现为直升机加油的方案，其中一种想法是使用更长和更软的空中加油软管来解决这个问题。

据悉，截止到目前，法国空军共订购了50架A-400M运输机。法国国防部表示称，根据法国参议院批准的“2014～2019年法国国防费规划（LPM）”，空客公司必须在2019年完成其中15架A-400M运输机的交付工作。目前看来，完成交付完全没有任何问题，毕竟已经交付了13架。

A-400M是欧洲最大的军事合作项目，由法国、德国、英国、西班牙、比利时、卢森堡和土耳其这7个国家共同参与，项目于2003年启动，投资已经超过200亿欧元。该机是一款可进行远航的战术军用运输机，与战略军用运输机的性能不相上下。配有4台涡轮螺旋桨发动机，能够在短距简易跑道上完成起降。在装载20吨货物的情况下航程可以达到6389公里，30吨货物时则为4538公里，飞行转场距离可达8870公里。

A-400M的最大有效载荷为37吨，可以运输各种非标准尺寸的军事装备，包括2架AH-64“阿帕奇”直升机、1架CH-46“支奴干”直升机、1套“爱国者”防空导弹系统发射装置、1门M-109自行榴弹炮、2辆M-113装甲人员输送车以及30名登陆兵、1辆VBCI装甲战车和10名登陆兵或1辆重型挖掘机和工作人员。