远看炮塔吓死人，近看五对负重轮——盘点 那些年魔改的59式坦克

背景

1950年中苏友好同盟互助条约生效后，1955年11月，中国曾从苏联获得T-54及其改进型T-54A中型坦克的样车，并决定选择T-54A进行仿制。苏联在1956年同意援助中国T-54A坦克的全套图纸和生产工艺，于1956年4月在苏联工程师的帮助下动工建设中国国内第一家坦克制造厂——617厂。1958年底第一辆用苏联提供的配件生产的T-54A坦克下线。至1959年，617厂已经开始生产完全独立制造的T-54A。1959年10月1日，首批国产的32辆T-54A参加了建国十周年大阅兵。1959年底，该型坦克正式被命名为“1959年式中型坦克”，简称59式坦克。

导读

时至今日从第一辆59式坦克研制成功已经过去了57年，然而我们还是会经常在部队里看到很多脑袋圆圆的长得像一个倒扣的大锅盖一样，又破又丑并且有五对负重轮的坦克。这时你可能会问了：为什么我国已经研制了许多新型号的坦克，却还使用着这么多老旧的坦克？难道是穷？不可能啊！那是为什么呢？

图为罗马尼亚T-54终极魔改版 TR85M1坦克

59式中型（主战）坦克，是我国在上世纪50年代模仿苏联T-54中型（主战）坦克而研发的我国第一代主战坦克。因为继承了苏联简单粗暴，并兼顾火力、装甲、机动性的设计原则，59式成为了我国早期非常成功的一辆坦克，也为新中国立下了汗马功劳。然而，在过了大半个世纪之后，坦克技术已经经历了几轮更新换代，可在中国军队里，仍然能看到数以万计的59式。这让人不仅疑惑，中国明明已经研发出了性能优越的99式，可为什么还要大量装备老旧的59式呢？是中国不舍得花钱么？其实原因是多方面的：首先，由于现在战争体系中，空中力量占据了主要优势，坦克作用相对较低，所以各国都已经不再花费大量的精力和金钱在坦克的研发制造上；重要的是因为59式的性能非常优异，在经过改装后完全能够应付我国周遭的威胁，所以没必要花费大量财力制造新型坦克。然而，让人瞠目结舌的是，中国劳动人民的智慧实在太过博大精深，这些看似破铜烂铁的59式已经被我们改装到令人发指的程度，恐怕连他妈妈都认不出来了，以至于被网友戏称“远看炮塔吓死人，近看五对负重轮”。下面就让我们一起领略下那些“魔改”59式的风采。

1.59D型

59D型在59式的基础上加装了105毫米线膛炮，最大穿甲能力达到了600毫米，并能发射我国自行研发的105毫米口径炮射导弹，其火力与日本90式不相上下。59D型在火控上也做出了不少升级，使它具备了短停射击移动目标的能力。在装甲方面，59D型达到了炮塔520毫米，车体490毫米的等效装甲，并加装了外挂式爆炸反应装甲，其防护能力已经处于比较高的水平。而由于加装了外挂式反应装甲和裙甲，59式的外观看起来更接近于现代坦克，使得59D成为了网友中人气最高的一款59式改装型。

2.59-120型

谁说小车扛大炮是苏联人的专利？在这方面，中国人做得更加丧心病狂。虽然105毫米线膛炮已经远远超出了59式那个等级坦克的火力，但是中国人希望它还能更强，于是给它加装上了120毫米滑膛炮。看着这又粗又长的管子，问你怕了没？

3.59美洲虎型（美洲豹）

在中美蜜月期，美国曾同中国一起合作研发了基于59式坦克的美洲虎（亦翻译作美洲豹）主战坦克。由于出自美国工程师之手，所以整个坦克的造型已经完全脱离了中苏坦克的传统形象，一股浓浓的美式M1范儿，感觉上多少会有一些违和感。

4.59AL-Zarar型

很多人都知道，中国目前关系最好的盟友就是西边的巴基斯坦。而因为地缘斗争的关系，巴基斯坦对中国武器的进口需求也是源源不断，59式就是其中最大的一项。AL-Zarar主战坦克是巴基斯坦在59式的基础上进行改进研发的，加装了125毫米滑膛炮，并加强了装甲防护。对于炮塔的改装使得阿扎拉看起来更像是现代主战坦克。

5.59G型

2011年，坦桑尼亚庆祝独立50周年阅兵式上，中国出口的新型59G亮相。这批59G最大特点是整个炮塔外罩了一层附加装甲，让炮塔看上去像极了96A坦克的焊接炮塔，颇具欺骗性。如今，就像“中国制造”在许多领域的现状，中国外贸坦克已占牢低端市场，新产品在中端市场中颇受欢迎，相信不远的将来，国产高端外贸坦克也能在国际市场杀出一条血路。

注意上图中的舰艇炮

关注微信号：战争三部曲

关注新浪微博：坦克世界

每天为您献上精彩内容

最好玩最刺激最真实的军武游戏尽在空中网