罗马尼亚在1989年购买10架米格-29A和 2 架 米格-29UB，这批战机配属给了第57战斗机大队。罗马尼亚原本还计划增购另一批米格-29使得总数增加到45架，不过这项计划因为因地缘政治局势的变化而告吹。

米格-29是苏联米高扬-古列维奇实验设计局研制的单座双发高机动性战斗机，于1983年进入苏联空军服役，它是在1969年前苏联为对付美国的F-15与F-16而开发研制的，因此也有网友称它是F-16一生的死敌。

米格-29在上世纪80年代末期曾经大量的出口，使用客户遍及东欧、中东、南亚、远东和中南美洲，成为前苏联当时出口的主力战机。

米格-29采用正常气动布局，具有中置梯形机翼、双垂直尾翼、全动平尾。该机最具特色的气动设计就是翼身融合，机身和机翼形成一个单一升力体，在大攻角下具有更低的阻力和更大的升力。

米格-29配备两台RD-33发动机，这种涡扇发动机具有环形燃烧室，可调节尾喷管，加力推力8.3吨，最大起飞重量18.1吨、最大载弹量2.18吨。

米格-29最令人称赞的地方是与R-73（AA-11“射手”）空空导弹配套的头盔瞄准具，此外米格-29在机动性、爬升率、加速性能、雷达探测距离和简便的地面维护方面都让西方感到惊讶。

米格-29最大的问题是腿短，为了追求最大限度地增大发动机和减小机体，用牺牲载油量来换取轻巧和高性能，这样就局限于点防空和前线制空，因此绰号为机场保卫者。

米格-29目前已装备超过25个国家的空军，其中四个国家多次采购该机，总产量已达1600多架，并繁衍出多种改进型号。随着米格-35战斗机的列装，命运坎坷的“支点”家族将完成新老交替。（空翼网友情提供）