华盛顿 - 美国国会预算办公室在一项新的研究中表示,美国空军的下一代空中优势喷气机,被称为Penetrating Counter Air的服务,每架飞机2018美元的成本约为3亿美元。 在这个价格,PCA飞机将超过三次平均F-35A飞机,其设置在约9400万$捕捉到早期生产批次均费用和成本的生产加息的下降,根据该报告,预测从现在到2050年更换空军飞机库存的成本。 这笔款项虽然不是五角大楼的官方成本估算,但却是政府实体第一次权衡PCA的潜在价格。 所谓PCA战斗机,原本是美军在介入反介入战中,面对我国越发强大的反介入能力,配合B-21产生的一种无奈之举。从分析来看,PCA要具有实际意义似乎不可能。 1、大航程——超大内油,典型作战半径至少要3000KM(在我国境外500KM处完成空中加油,并与B-21会合)。 2、低翼载。为了保持适当的机动性,必须降低翼载,大飞翼布局,或者类似于YF-23的布局将成为可能。同时,更大的机翼也能装更多燃油。 3、引入F-135改进型发动机,引入三涵道变循环技术,可以在中低空实现大推力涡扇省油推进,在高空则为漏气涡喷有较好的性能。整体上,推重比与F-35A类似。 4、人工智能and传感器。这块是美国的强项,不必多言。 5、超大弹仓,甚至是前后两级弹仓,大内挂。 6、先进结构与材料。美国一直在先进复合材料领域下了很大力气。在F-22项目早期,计划用碳纤维增强PEEK制造机翼主结构,但由于耐损性差而放弃。而PCA项目要求高生存力,耐损性也是必须的。经过近40年,复合材料技术已经有了新飞跃,新技术下,从F-35的硬壳结构延伸,至少在蒙皮上全面使用复材是必然的。至于主框架,主要看复材在耐损性上的进步而定。 7、全波段的隐身、红外和可见光的隐身。隐身将不仅是X波段,而是S\C波段,甚至是L波段的。而可见光隐身,则是视觉迷惑技术应用。 国会预算办公室估计,空军将需要414架PCA飞机来取代现有的F-15C / D和F-22,这是空军目前的战斗机,面向空对空作战。它还推测,第一架飞机将在2030年投入使用,这取决于该服务公司在该时间框架内开始部署PCA的愿望。 价格高昂的原因是什么?部分原因归结为新技术的成本。 “ 与今天的F-22相比,PCA飞机可能具有更大的航程和有效载荷,以及更好的隐身和传感器能力; 这些特征将有助于它在国防部认为中国,俄罗斯和其他潜在对手未来可能拥有的高端防空的情况下运作,“对于美国第六代战机就讲到这里,小伙伴你们怎么看,欢迎在下方留下评论。 |
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