LCA，印度空军为了装备国产化而努力的典型代表，因其性能不佳、多次跳票，而一直被国内网友嘲笑。然而现在却有一款战机，其遭遇甚至比印度LCA更惨，那就是曾经被俄罗斯、印度寄予了厚望，号称机动性、航程超过F22、歼20的，俄罗斯目前唯一的一款五代机——T50（又称苏57）。

观察者网最新报道显示，俄罗斯T50战机的正式合同终于要签署了！这本来是一件可喜可贺的事，但合同的数量实在是让人无语——2018-2020之间，总共将采购2架T50战机。由于2018年已经过去了大半，所以交付时间应该是2019-2020,两年时间；也就是说，T-50的交付速度将达到“惊人”的一年一架的档次，只是惊人的低罢了。报道中还称，根据美国杂志的说法，2021-2025年间，俄罗斯还将采购10架T-50,也就是说，后续将达到2架/年的档次。不过这个说法应该还是引用的俄罗斯以前“总订单12架”的报道，几年后签署的合同还有没有这么多就很难说了。这种实际1架/年的档次，实在是打破了LCA战机惨的记录！

LCA从1983年开始研制，到2016年项目终于成功，历经33年。和印度国产航母一样，LCA在经历了2次“跳票”（2011、2013年都曾宣布要服役）后，终于修得正果。2016年时，其宣称将从2017年开始交付，到今年终于交付了第一批共8架；算一算时间，其产量达到了4架/年的程度。而且印度宣称，尽管单价十分高昂（超过9000万美元/架），但仍然会在2030年前装备83架LCA。不得不说，印度这份坚持也真的算是——有钱了。而T50就没有这么幸运了，俄罗斯已经明确的指出，俄2030年前不会大量装备T50战机，2025年前的订单只有12架；俄罗斯准备在T50的基础上，利用后面的最新技术进行升级，以便使其达到5.75代的水平，一举超过美国的F22和中方的歼20，然后再大量装备。

然而至少从目前来将，这只是一个美好计划罢了；而且，到了2030年，中美的6代机都该出来了，T50即使再次得到改进，也将再次落后。T50有今天的结果，有两个关键的原因，一个是没钱，一个是发展路线错误。资金的缺乏让俄罗斯研发投入、研发能力大降，人才也大量的流失；自身能力、资金的下降，又让其对对手（F22）的性能、战机未来发展方向的判断产生了错误。俄方专家认为，F22的隐身能力其实很差（雷达反射面积大概0.4平方米），这种隐身能力比较容易被后面发展的反隐身技术所破。所以，俄专家认为，对于5代机来说，隐身性能并不重要，而且还会大大的影响战机的挂载能力、气动设计；所以，隐身设计在T50的选项中，就被放在了次要的地位（其实也是能力缺失）。其结果是，T-50的雷达反射面积只达到了0.4平方米的程度，只是堪堪踏入隐身机的门槛，与F22、歼20有个巨大的、数量级的差距。

如果认真对比T50与歼20，你会发现，T50其他方面表现还算不错或者可以，唯一一个差距比较明显的缺点就是隐身能力，而正是这个能力的巨大差距，成为了T-50有今天这样下场的关键。俄专家认为，T-50不具备有效对抗F22或者歼20的能力，俄专家终于明白了，但为时已晚。俄罗斯曾经有许多世界著名的航空设计专家，然后几十年的落寞，俄专家似乎没有跟上时代，亦或是被时代抛弃了。时至今日，也许是到了他们羡慕我国有杨伟（歼20总设计师）这样的专家的时候了。作者：利刃/寻梦