作为当今世界名不见经传的、自诩的“军事强国”，印度人对自己军事力量的骄傲和自信一向还是比较令我们费解的。无论以什么样的标准来看，印度军队低于50%的武器自给率都表明印度军队距离世界强大军队还很遥远，但是，这个现实却丝毫没有阻止印度人的自吹自擂。

印度LCA光辉战斗机是上世纪八十年代开始的、一个旨在取代大量现役米格21战斗机的“未来战斗机项目”，和中国歼10战斗机工程基本开始于同一时期。而和中国歼10不断发展完善、早已成熟列装多时不同的是，经过几十年的发展，尽管已经将国产化率降到了丢人现眼的水平，LCA还是不能担当大任。但是，随着近期携带尾钩版的LCA复活，印度媒体再次掀起了和中国歼10比较的热潮，而最终得出的也当然是印度LCA比歼10更先进的神奇结论。

舰载版LCA是印度方面于很多年前提出的改进计划，其目的也很明显是为了提高舰载战斗机的“国产化率”。我们都知道，虽然波折不断，但印度的航母海军却也一直没有缺席，而航空母舰的列装必然少不了舰载战斗机的配合。早在俄印航母交易时期，印度就为其“新航母”采购了大批量的俄罗斯产米格29K舰载机。但是，经过多年的使用发现，作为一款舰载机，米格29K的战斗力很显然逊色的多。而在印度人看来，若以他们“世界先进”的LCA为基础发展一种舰载版，其综合作战性能至少是不会低于俄罗斯米格29K的，而这也是LCA舰载版项目的初衷。但是，实际领教了LCA舰载版能力的印度海军却拒绝了印度政府的“好意”，而这也促成了舰载版LCA的下马。

在印度看来，他们的LCA已经发展出了舰载版，而中国的歼10还只能供空军使用，所以，LCA比歼10更先进、且发展更好。而事实上，对于单发舰载机，即便是以最先进的歼10C发展，中国海军也不感兴趣。

首先，舰载机和陆基飞机相比，起降危险性明显更大，而相比于单发舰载机，双方舰载机的可靠系数明显也更高。因此，在世界范围内，舰载机的选择还是双方设计多一些。其次，单发舰载机一般最大起飞重量都要低一些，而无论是对弹射型航母而言、还是对滑跃型航母而论，能够携带更多弹药的双发舰载机都要好一些。

因此，虽然在多年前，中国方面也曾研究过单发舰载机的可能，但对于舰载版歼10，中国方面并没有考虑，而之所以会如此，中国航空工业的进步是关键，而印度很显然没有达到中国的阶段。（CX）